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【实操案例】越南散杂船大件运输（三）

【实操案例】越南散杂船大件运输（三） 跨境杂记
2025-11-01
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导读：这次帮客户运输的是单件60吨的设备，超宽超高超重无法使用传统平板柜。
这次帮客户运输的是单件60吨的设备，超宽超高超重无法使用传统平板柜。之前走过几次单件39吨的设备，所以以就很熟悉的从找船开始，华东和北方港口散杂船比华南是相对多的，正好设备工厂位于长三角。自然上海港是最好的选择，之前也走过连云港。
散杂船不对于集装箱班轮，装卸作业和进港要求都有所不同。超大型设备多采用船边直装这就会出现压车等船的情况，这是必须要提前计划和预测的。进港时间和船到时间都要计划掌控好。不同作业码头落货起吊费用也是很贵的。
一、船期订船，虽船东有预报但也要自己查一下目前船驳定位，心中有数。
二、进港装船，这个过程需要和车队司机协调好时间。
三、报关资料海关放行，装船放货。
四，船东结算，运费支付。提单，到港资料准备。开始目的港清关文件制作。
五，船到港，跟据做好的清关资料向胡志明海关做进口申报和对应查验，跟据税单交纳进口关税和目的港船东各项费用。
六，越南海关放行，联系大件运输车队，联系工厂装卸吊机，码头提货。
七，最终完成交付。
大件设备运输是一个各方协作的项目运输，涉及的节点和考虑的事务很多，保持多方紧密沟通，团队协作方能顺利。再次感谢客户和天运物流宁波公司、越南公司、上海公司的小伙伴的配合。祝愿客户生意兴旺。
我们不是单纯的货代，我们是你出海路上的陪跑者。在越南我们一起携手共进，如果你有中越大件设备运输和散杂船相关问题欢迎交流。

这是一个真诚的个人公众号，日拱一卒，不期而至，不需要太多的人看到，只献给相似的灵魂。

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