2023年中国二手车出口突破27万辆，创历史新高
新能源与燃油车齐头并进，出口规模与目标市场持续扩展
2023年是我国二手车出口行业快速发展的一年。随着疫情防控政策调整后的经济复苏，我国二手车出口累计突破35万辆，全年出口达27.45万辆，同比增长近3倍，出口金额达68.8亿美元，创下历史新高[k]。出口范围覆盖全球160多个国家和地区，中亚、东欧和中东成为主要目标市场，中国二手车的国际认可度持续提升[k]。
在商务部对外贸易司指导下，中国汽车技术研究中心有限公司与中华全国工商联汽车经销商商会共同编制《中国二手车出口国别指南（2023）》，旨在帮助出口企业了解海外市场政策与准入要求，推动行业规范发展[k]。
2023年，中国汽车产业保持强劲增长，全年新车产销分别达3016.1万辆和3009.4万辆，连续15年位居全球第一[k]。其中，新能源汽车产销量分别达958.7万辆和949.5万辆，渗透率达31.6%，连续9年全球领先[k]。全年汽车出口522.1万辆，同比增长57.4%，首次超越日本，成为全球最大汽车出口国[k]。国内二手车交易量达1841.3万辆，同比增长14.9%，创近15年新高，为二手车出口提供了充足车源和市场基础[k]。
一、整体出口情况
自2019年试点以来，我国二手车出口累计达36.7万辆，累计出口金额87.4亿美元[k]。2023年出口27.45万辆，同比增长294.2%；出口金额68.8亿美元，同比增长329.5%，增速显著[k]。
主要出口市场集中于“一带一路”共建国家，2023年出口量前三的国家为吉尔吉斯斯坦（7.1万辆）、俄罗斯（4.5万辆）和乌兹别克斯坦（3.6万辆）[k]。阿联酋为第四大市场，出口3.9万辆[k]。前十大目标市场累计出口24.6万辆，占总量的89.6%，市场集中度较高[k]。
表1-1 2023年我国二手车出口金额前10位目标市场
数据来源：商务部
新能源与传统燃油二手车出口齐头并进。2023年新能源二手车出口13.8万辆，占比50.3%；传统燃油车出口13.6万辆，占比49.7%[k]。新能源车出口金额41.7亿美元，占总额的60.6%，显示其单价优势明显[k]。传统燃油车出口量同比增幅达746.4%，成为推动整体增长的重要力量[k]。
表1-2 2023年我国二手车分能源类型出口情况
数据来源：商务部
二、出口政策体系持续完善
2024年2月，商务部等五部门联合发布《关于二手车出口有关事项的公告》和《关于进一步做好二手车出口工作的通知》，明确在全国范围内开展二手车出口业务，构建全流程管理体系[k]。
政策明确企业申报条件：生产企业可直接申报，流通企业需具备固定经营场所、汽车销售经验及至少3名专业评估人员[k]。许可证申领实行“谁出口谁申领”原则，且出口车辆不得退运，须在通关后2个月内完成注销[k]。
出口车辆须符合WM/T8-2022或WM/T9-2022质量标准，并由第三方检测机构出具报告[k]。企业还需声明车辆符合目标市场准入标准，强化质量追溯责任[k]。
鼓励建设集展示、整备、检测、报关、仓储、金融等功能于一体的出口基地，支持企业设立海外服务网点、公共展示交易中心和海外仓，推动本地化运营[k]。
各地加强监管与服务，建立信用评价体系，强化全流程追溯，规范企业经营行为，维护出口秩序[k]。
国内二手车流通政策持续优化，取消限迁、推行异地交易、明确商品属性等举措，加快全国统一大市场建设，为出口提供有力支撑[k]。
三、行业发展特点
（1）国际竞争力持续增强。我国新能源汽车产品种类丰富、智能化水平高、价格优势明显，带动新能源二手车出口快速增长[k]。同时，国内新车价格下探推动二手车价格下降，提升了传统燃油车的海外竞争力[k]。
（2）企业加速海外本地化布局。为建立稳定销售渠道，企业通过设立海外展厅、销售服务网点和售后服务中心，推动从单纯出口向本地化服务转型[k]。
案例1：滨海浩物依托集团4S店资源，在俄罗斯莫斯科、哈萨克斯坦阿拉木图建立销售服务网络，实现新车与二手车协同出海，并拓展至外高加索及非洲市场[k]。
（3）综合服务平台不断涌现。部分企业整合资源，打造涵盖车源、检测、整备、物流、金融、报关等环节的一站式服务平台，服务中小企业出口需求[k]。
案例2：国赫通供应链有限公司构建覆盖接单、检测、整备、融资、报关、售后的综合服务体系，并参与行业标准制定，已为超5000辆二手车提供出口服务[k]。
（4）配套产业链日趋完善。围绕出口需求，车源平台、车务服务站、新能源物流、定制金融、网络营销等专业化服务不断涌现[k]。
案例3：上海玉漭物流为新能源二手车提供专用仓储、充放电、电池回收及定制集装箱运输方案，实现4辆轿车同箱运输，降低物流成本，并通过“运抵达”平台提供全程物流追踪[k]。
（5）标准体系进一步健全。《二手车出口整备服务规范》（T/CPOS A0020-2024）于2024年1月实施，推动整备流程标准化，提升出口质量[k]。
案例4：蜗牛货车组建60余人专业整备团队，建设高标准整备车间，参与标准制定并率先落地执行，提升商用车出口品质[k]。
（6）地方政府支持力度加大。多地通过优化监管、举办论坛、组织培训和资源对接等方式，推动二手车出口发展[k]。
案例5：2023年10月，天津举办中国（东疆）二手车出口行业发展论坛，汇聚政企研媒700余位嘉宾，共谋行业高质量发展路径，助力产业集聚与模式创新[k]。
