海运提单的作用与风险
提单性质及分类
海运提单（B/L）是承运人或其代理人签发给托运人的单据，用于证明海上货物运输合同的成立、货物已由承运人接收或装船，并作为承运人交付货物的依据。提单不仅是物权凭证，还在国际贸易中起着重要作用。
然而，不同类型的提单具有不同的法律效力和风险。根据收货人抬头方式，海运提单分为记名提单（Straight B/L）、不记名提单（Bearer B/L）和指示提单（Order B/L）。其中，记名提单不可转让，收货人仅需证明身份即可提货，这可能导致出口商失去对货权的控制。
案例分析
某出口商A公司向美国进口商B公司出口一批货物，采用银行托收方式结算。A公司将货物交运并收到记名提单，随后将单据寄往美国代收行。然而，货物被放行而未收到货款，进口商B公司也未付款赎单。最终，出口商面临财货两空的局面。
该案例表明，在国际法框架下，记名提单的风险较高。如根据美国法规定，记名提单收货人无需提交正本即可提货，而代收行仅按托收指示操作，不对付款结果负责。
启示与建议
- 优先选择指示提单，因其被视为物权凭证，承运人须凭单放货，降低无单放货风险。
- 明确适用法律，尽量选择对中国企业有利的法律和管辖地。
- 谨慎使用FOB贸易术语，建议采用CIF类术语以更好地掌控运输环节。若使用记名提单，可与承运人签订禁止无单放货协议。
- 积极投保出口信用保险，借助专业工具应对国际贸易中的信用风险。
来源：广东商务
编辑：董仕
审核：崔瑶