三亚凤凰
ZJSY／SYX
更新日期2023.04.12
一、概况
1，跑道 RunWay
| 跑道 |
长 |
宽 |
CAT |
| 08 | 3400 |
45 | I |
| 26 | I |
二、地面运行 Ground Ops
现场 Service：132.0
D-ATIS ：可用 Available
PDC ：可用 Available
ACARS ：可用 Available
三，进场
使用26号跑道时通常使用 A2 脱离，使用 08 号跑道时通常使用 A5 脱离。
A340-500/600，A350-1000，B777-300/300ER 机型使用全跑道脱离。
08号跑道，北向进场时三亚区调会指挥直飞SYX112.5，注意切抱龙台（WL，426.0）的高度控制。过SYX后左转五边下900建立ILS
近期（2020.03）08号跑道通常指挥RNAV进场，四边时下方有山，注意速度及下降率，避免触发地形警告⚠️
机场北边有较高地形，增强地形意识，避免过大下降率触发地形警告
本场距三亚军用机场较近，两机场中心距离仅5.6公里，跑道方向夹角为18°，26号跑道落地时，注意防止看错跑道。
26号跑道 ILS - Z 进近方式可用，落地后 A4脱离道容易造成冲突，尽量使用 A3，A2 道口脱离。
四，离场
1. 向北离场：
离场通常使用08#跑道，指挥1200米以后航迹030，上升高度，5700米交区调，到达8900米以后指挥直飞交接点。注意不要与进港飞机产生冲突。26号跑道起飞时，通常指挥起飞后航向250，高度2100米后航向030，然后继续上升。
2. ZJSY出港往华东方向，外籍机组不能执行A1航路
五、无线电失效程序
航空器如果具备信号接收能力，根据接收到的管制指令继续飞行。
否则按下列特定的进近程序继续进近并尽快落地；如本场不具备落地条件，驾驶员可自行决定返航或备降。
08号向东落地，进场飞机按最后管制指令高度，离场飞机按最后管制指令高度（如低于2400米则上升至2400米）飞向 SYX ，进入标准等待程序并下降，然后按ILS/DME y RWY 08 或 VOR/DME RWY 08 仪表进近程序着陆。
26号向西落地，进场飞机按最后管制指令高度，离场飞机按最后管制指令高度（如低于2400米则上升至2400米）飞向 HUT，进入标准等待程序并下降，然后按ILS/DME y RWY 26 或 VOR/DME RWY 26 仪表进近程序着陆。