大韩航空里程计划改革暂缓：新方案细节公布

【2023.2 更新】在宣布改革三年后，大韩航空正式公布里程计划调整方案，原定于2023年4月1日生效的变更已暂停实施[k]。近期计划使用里程兑换机票的用户需关注后续进展[k]。

目前，里程累积规则及常旅客高级会员标准维持不变[k]。航空公司将在未来增加可兑换的奖励机票数量，推出里程折扣票，并拓展里程使用场景，包括机上免税品购买及旗下低成本航空Jin Air的里程兑换服务[k]。同时，现金+里程混合支付方式将继续保留[k]。

原定4月1日生效的主要变更内容

• 飞行里程累积调整：头等舱与商务舱的里程累积比例提升，经济舱维持不变或有所减少[k]。

• 里程票定价机制由按“区域”计价改为按“飞行距离”计价，并引入淡旺季浮动机制[k]。短途航线所需里程基本持平或减少，远程两舱在旺季所需里程将显著上升[k]。例如，纽约肯尼迪至首尔仁川商务舱淡季需90,000里程，较改革前的62,500里程大幅增加[k]。

• 伙伴航司里程票将按实际航段累加计算，不再以起终点区域定价[k]。支持单程票兑换，并允许已飞行航段部分退款[k]。天合联盟环球机票产品将被取消[k]。

• 其他调整包括高级会员资格获取标准、联名信用卡政策及现金+里程兑换规则，但多数细则主要影响韩国本地用户[k]。