2023年新年伊始，西方对乌克兰的军事援助就发生重大变化，包括西方主战坦克、步兵战车等重型装甲战斗车辆纷纷加入军援清单，而第一个突破红线的就是法国。
1月4日，法国总统马克龙率先宣布将向乌克兰提供AMX-10 RC装甲突击车，比美德两国宣布援助“布雷德利”和“黄鼠狼”还早一天。据悉，法国至少援助40辆AMX-10 RC，预计将在未来两个月内交付。
▲2023年1月4日，法国总统马克龙宣布将援助乌克兰“轻型坦克”，实际上是AMX-10 RC装甲车
值得注意的是，自2014年以来法国就是乌克兰最大的军火供应国，在2014年至2020年间，向乌克兰出口了价值16亿欧元的武器装备。
自俄乌冲突爆发后，法国也陆续提供了包括24门“凯撒”155毫米自行火炮在内的大量援助。
法国武器素来以性能优良但价格高昂闻名，那么此次援乌的AMX-10 RC是什么货色？能给乌军带来哪些帮助？
▲乌克兰战场上，乌军炮兵使用法国援助的“凯撒”155毫米自行榴弹炮向俄军阵地开火
老骥伏枥再战沙场
AMX-10 RC装甲车虽然是法军的现役装备，却是服役超过40年的老旧车型，是由法国GIAT工业公司（2006年改名为Nexter系统公司）在20世纪70年代为法国陆军开发的一款两栖装甲侦察车，其研发始于1970年，原型车于1976年开始测试，首批量产型于1981年交付军方。
法国陆军总共接收了337辆AMX-10 RC，装备了7个轻型装甲团和1个教练团，目前仍有243辆在役。
▲AMX-10 RC装甲车于1981年列装法军装甲部队，至今服役已超过40年
AMX-10 RC的定位是一种能在战场威胁环境下执行侦察任务或火力支援任务的轮式装甲车，其名称中RC为法文“Roues-Canon”的缩写，意味“轮式火炮”，正因为装备一门105毫米加农炮，也被法军视为一款轮式坦克歼击车或轮式轻型坦克。
▲AMX-10 RC装甲车五视线图，长长的炮管显得非常突兀
AMX-10 RC装甲车全长9.15米（火炮朝前），车体长6.24米、宽2.78米、高2.56米，基础型号重量15.8吨，后来随着装甲防护的增强升至17吨，在附加防地雷/路边炸弹套件时战斗全重可达22吨。
AMX-10 RC的早期型号采用希斯巴诺-苏萨HS115-2多燃料水冷增压发动机，输出功率250马力，从1985年开始改为博安杜6F11 SRX增压柴油机，输出功率300马力，所有已完成的AMX-10 RC也都更换了引擎，最高公路时速可达85千米/小时，越野时速为40千米/小时，最大行程800千米。
▲进行越野行驶的AMX-10 RC装甲车
AMX-10 RC采用6×6底盘，所有车轮均独立驱动，早期型还装有2具喷水推进器，具备浮渡能力，但在90年代的改装中取消了。
AMX-10 RC配备有液压气动悬挂系统，每个车轮均有独立的减震装置，还配有中央路轮充气系统，并能调节车体高度，其车体离地间隙可在20厘米到60厘米之间调节，同时也可调整车体倾斜角度，以适应战场地形环境。
▲AMX-10 RC早期型号具备浮渡能力，1995年进行改进时取消了喷水推进器以适当增加装甲
▲2010年在阿富汗执行任务的AMX-10 RC改变车体倾斜角度以提高火炮仰角
重炮轻甲改进升级
AMX-10 RC最大的特点就是“小车扛大炮”，在十余吨的车体上配备一门48倍径CN-105-F2型105毫米中膛压线膛炮，由AMX-30主战坦克的CN-105-F1型105毫米炮发展而来，换而言之AMX-10 RC具备与同期主战坦克相当的火力，确实不负“轮式坦克”之名。
AMX-10 RC的105毫米炮可以发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹、高爆弹、烟雾弹等多种弹药，在发射穿甲弹时可以在1200米距离上以60度入射角穿透150毫米均质装甲，在2200米距离上以65度入射角击穿总厚度115毫米的三层间隙装甲，理论上可以从侧面给苏联坦克以致命一击，在正面交锋中也有一战之力。
▲AMX-10 RC进行主炮射击的照片，其105毫米线膛炮具备较强的威力
值得一提的是，在AMX-10 RC研发时，正值法国与美国关系恶化，已经退出北约组织，因此没有采用北约标准的英制L7型105毫米线膛炮，而在性能上法制105毫米炮也略逊于英制火炮。
火炮型号的选择在如今产生了一个问题，那就是AMX-10 RC的105毫米炮弹无法与北约标准105毫米弹药通用，因此乌军在使用这款车型时会在后勤方面遇到麻烦。
不过眼下乌军的后勤已经够乱了，应该不会在乎这点问题。
▲AMX-10 RC的装备展示，其配用的105毫米炮弹与北约标准弹药不能通用
AMX-10 RC的105毫米炮安装在一座由GIAT公司设计的铝合金三人炮塔内，备弹38发，其中12发置于炮塔内。
与火炮并列安装一挺7.62毫米同轴机枪作为辅助武器，备弹4000发，在炮塔外部还装有4具烟雾弹发射器，备弹16发。
车组成员4人，包括车长、炮长、装填手和驾驶员，除了驾驶员位于车体前部外，其余三人均在炮塔内。
▲AMX-10 RC进行主炮射击，可以在2000米距离内击穿苏系坦克的侧面装甲
相比堪称强悍的火炮，AMX-10 RC的防护能力与大多数轮式装甲车辆一样，显得相当薄弱。
全车采用铝合金装甲，早期型号仅能防御破片和轻武器射击，后来在车体和炮塔各处加装了5～10毫米的高强度钢板，可以在300米距离上抵御23毫米炮弹的攻击，但总体而言依然是“薄皮大馅”，难以与坦克正面对抗，但凭借火力优势倒是可以压俄军装甲车一头。
▲AMX-10 RC的装甲防护较为薄弱，后期在车体和炮塔上覆盖了高强度钢板，以加强防护
AMX-10 RC服役多年，经历了诸多改进升级，比如2010年Nexter系统公司将法军现役的256辆AMX-10 RC都升级为AMX-10 RCR，增加了附加装甲、主动防御系统、全新的战场管理系统和战术通讯系统，以适应现代战争的需要。
在AMX-10 RC的基础上，法军还试图推出履带型、运兵车和自行高射炮等衍生型号，但都未能量产，在外销方面也较为惨淡，仅出售给摩洛哥108辆、卡塔尔12辆、喀麦隆6辆。
▲法国陆军2021年7月14日国庆阅兵上展示的AMX-10 RCR型装甲车，该车相较于之前的版本装甲防护和信息化能力更高
虽说AMX-10 RC装备数量不多，但也有过实战经验。
在1991年海湾战争中，法军第6轻装甲师的104辆AMX-10 RC参加了“沙漠风暴”行动，在地面战斗中与AMX-30主战坦克配合击败了伊拉克第45步兵师，摧毁伊军坦克20辆，装甲车17辆，俘虏伊军近3000人，在交战中AMX-10 RC消耗105毫米炮弹290发。
▲1991年参加海湾战争的法军AMX-10 RC，隶属于法军第6轻装甲师
登场俄乌有何作为？
通过回顾AMX-10 RC的研发历史不难看出，这款法国装甲车如今早已算不上先进，综合性能并不突出，火力方面只能打击轻型装甲目标或野战工事，尤其是没有配备反坦克导弹，在攻击力上存在不小的短板，其防护能力在遍地反坦克导弹的俄乌战场上更加不够看，机动能力尚可。
考虑到该车定型较早，加上定位就是战场侦察或伴随主战坦克突击，所以对其性能也不能过分苛求，对目前急需武器装备的乌军而言，倒也算是雪中送炭，关键是乌军如何使用这款法式装甲车？
▲AMX-10 RC装甲车的任务定位仍以战场侦察为主，并不具备与坦克正面交战的能力
AMX-10 RC的战术定位就是战场侦察和火力支援，加上目前仅有40辆，因此注定该车在乌克兰战场上只能是配角，主要用于配合乌军主战坦克进行小规模战斗，很难发挥太大作用。
如果要同俄军装甲集群正面硬刚，搞不好一个突击就会被全部报销。因此，仅凭AMX-10 RC单打独斗是毫无意义的。
▲只有在阿富汗战场这种低威胁环境下，AMX-10 RC才有可能单独行动
现代战争讲求的是体系对抗，武器装备通常需要与体系融合才能将战斗力发挥到最大。从这个角度思考，笔者以为AMX-10 RC的登场可能有另外的含义，是法国方面试探俄罗斯反应的敲门砖，为了下一步援助AMX-30乃至“勒克莱尔”主战坦克做铺垫。
早在2022年12月，乌克兰总理丹尼斯·施米加尔就请求法国提供“勒克莱尔”主战坦克，目前法国手中正好有大约130辆“勒克莱尔”坦克处于封存状态，稍作翻修即可拉出来送给乌克兰。
如果乌军得到这批“勒克莱尔”坦克，就可与AMX-10 RC合编为一个法械装甲旅，两者配合使用，倒是可以为乌军提供一支有力的地面突击力量。
▲“勒克莱尔”主战坦克是法国陆军装甲部队的主力，目前有大约130辆处于封存状态，稍作翻新即可拉到战场上
不过，即便上述设想成真，AMX-10 RC由于没有配备反坦克导弹，始终缺乏与俄军坦克正面较量的能力。纵观世界范围内新一代轻型装甲车辆普遍搭载反坦克导弹以提升反坦克能力，像AMX-10 RC这样碰到主战坦克只能干瞪眼的不多了。
其实，法军最新的“捷豹”装甲侦察车才是“勒克莱尔”坦克的最佳拍档，该车配有“阿克伦”MP反坦克导弹，最大射程达5000米，然而该车2022年才列装法军，不太可能立即提供给乌军使用。
另一个权宜之计就是为AMX-10 RC加装反坦克导弹，使之对俄军坦克的威胁直线提升，但目前也没有消息显示法国会提供改装服务。
▲装备反坦克导弹模块的法国新一代“捷豹”装甲侦察车
即使法国方面如乌克兰所愿，提供“勒克莱尔”坦克与AMX-10 RC搭配，乌军一时半会还是无法将它们投入战斗。
因为乌军新兵想要熟悉车辆驾驶、战术战法、维修保障等知识，必须经过半年左右的艰苦训练才行，如果现在开始抽调人员到法国进行训练，待训练完成形成作战能力也得在半年之后了，这对于瞬息万变的战场局势来讲实在是太久了。
▲作为一款相对老旧的车型，AMX-10 RC在乌克兰战场的作用还有待验证
