“宏观”（中间走廊）已打通，“微观”（中哈口岸）呢？“真实数据”来了：中哈边境“吞吐能力”激增23%！

在今天的“头条”文章中，我们分析了“宏观”层面：“中间走廊”（中欧）的“最大瓶颈”（里海）即将被“合资公司”打通。

那么，“微观”层面呢？我们“眼前”的“中哈口岸”呢？

“真实数据”来了。

“微观实锤”：乌鲁木齐会议的“利好”

就在近日（10月20-22日），哈萨克斯坦国家税务委员会（SRC）与中方海关负责人在“乌鲁木齐”举行了“真实”的“高级别”会议。

我们必须看懂“地点”和“人物”：

• • 地点（乌鲁木齐）：会议在“中国”的“物流心脏”召开，这代表“中方”在“积极推动”提速。
• • 人物（SRC）：哈方出面的是“国家税务委员会”，这代表“海关”和“税务”流程的“最高层”已“介入”。

Qazinform（10月24日）报道：通过“联合措施”（包括“数据交换”、“优化检查流程”、“协调工作时间”等），中哈边境的“吞吐能力”（throughput capacity）在2025年的前9个月激增了23%！

我们必须看懂这个“23%”的“恐怖”含金量：
这不是“从0到1”的增长。这是在2024年“暴增81%”、2023年“暴增119%”的“超高基数”上，实现的“再次”、“强力”增长！

平台总结：“双重齿轮”同时转动

这不再是“空谈”，这是“真实”、“可测量”的“效率”。

这对“中国商人”意味着“更短的等待时间”和“更低的物流成本”。这是“最大定心丸”。

• • “宏观齿轮”（头条的“中间走廊”）
• • “微观齿轮”（本篇的“中哈口岸”）

两个“齿轮”都已“高速转动”。

“效率”在提高，“速度”在加快。但“效率”和“速度”的“反面”，就是对“合规”的“更高要求”。

（请立即阅读三条）我们必须“强力承接”今天的“三条”——
《“税务警钟”！哈国“电子发V票”迎“重大修订”，“货代”成“重灾区”！》

#哈萨克斯坦 #中哈口岸 #物流 #贸易 #在哈中国人 #中间走廊 #海关 #一带一路