加拿大联邦政府自2024年10月起对中国电动汽车征收100%关税，这一决策正在国内引发越来越大的反对声。
图源：China-US Focus
马尼托巴省省长基纽在信中警告，加拿大的做法“引发了双边贸易战，对加拿大西部地区的影响尤为严重”。这不仅是一位省长的单独行动，也反映了加拿大国内日益增长的担忧。萨 斯喀彻温省省长莫伊此前也公开表示希望取消对中国电动汽车关税。
中国驻加拿大大使王镝近期在《国会山时报》发表署名文章指出，加拿大对华电动汽车附加税并未实现其保护本国产业的初衷。
王镝大使在文章中写道：“中国品牌电动汽车本就没有大规模进入加国内市场。对华附加税的实施，未能推动加本土电动汽车制造业发展，反而导致汽车进口进一步依赖美国、墨西哥”。
这一观点得到了数据的支持。彭博社援引的一项民意调查显示，只有44%的加拿大人支持该关税，支持率大幅低于去年的63%，而反对者的占比则从27%上升到了47%。
面对不断升级的贸易冲突，加拿大联邦政府已开始采取务实态度。
加财政部长尚帕涅的办公室表示，目前正在对征收电动汽车关税的决定进行评估。
同时，加拿大外交部长阿南德近期访问了中国，这一举动被媒体解读为试图修复对华关系。
加拿大政府文件显示，加拿大已对从美国和中国进口的部分钢铁和铝制品实行了关税减免，以帮助受到贸易战打击的加拿大企业。
加拿大国内对电动汽车关税的支持率正大幅下滑，从去年的63%降至目前的44%，而反对者比例则从27%升至47%。
加拿大广播公司报道指出，随着与美国贸易谈判处于不稳定状态，加拿大正寻求加强与中国和印度的关系。
