上期尹主任分享了报关单中 “贸易国” 填报的 10 大常见问题后，回顾（戳链接）：纠结 "贸易国" 怎么填？填报 10疑问！不少朋友留言，希望出一期 “运抵国及指运港” 填报规范
首先我们来看
一、“运抵国”填报依据
根据《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》第二十条:
运抵国(地区)填报：出口货物离开我国关境直接运抵或者在运输中转国(地区)未发生任何商业性交易的情况下最后运抵的国家(地区)。
不经过第三国(地区)转运的直接运输进出口货物，以进口货物的装货港所在国(地区)为启运国(地区)，以出口货物的指运港所在国(地区)为运抵国(地区)。
经过第三国(地区)转运的进出口货物，如在中转国(地区)发生商业性交易，则以中转国(地区)作为启运/运抵国(地区)。
按海关规定的《国别(地区)代码表》选择填报相应的启运国(地区)或运抵国(地区)中文名称及代码。无实际进出境的货物，填报“中国”及代码。”
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货物的实际运输路径（是否中转）
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是否在中转地发生商业性交易
二、常见情形分析：
以“中国 → 中国香港 → 新加坡”为例的运抵国判断表（含合同、运输、交易情况）
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情形详解：
第一情形：
货物从上海发往新加坡，经香港中转换船，但未与香港企业发生任何买卖行为。尽管路径经过香港，但无商业性交易 → 运抵国为 新加坡
第二情形：
船舶仅在香港短暂停靠（加油、补给），未装卸货、未换装、未清关，属于“经停”，不构成中转 → 运抵国为 新加坡
第三情形：
货物运至香港后，由中国香港买家购买、付款、办理进口清关，之后再转口至新加坡。在香港完成了所有权转移和结算 → 构成商业性交易 → 运抵国应为 中国香港
第四情形：
合同虽由香港公司与中国大陆签订，货款也由港商支付，但货物未在香港停留或交付，仅途经。若无实际交货、清关行为 → 不视为“运抵” → 运抵国仍为 新加坡
第五情形：
香港公司下单采购，但要求中国大陆供应商直接发货至新加坡客户（DDP/DAP条款）。货物从未进入香港 → 即使合同方是港商 → 运抵国为 新加坡
注意：
提单为“两程” ≠ 必然中转，需结合是否有卸货、换船、清关；
提单为“一程” ≠ 不中转，若经停且有作业，也可能构成中转；
核心仍是“是否发生商业性交易”，提单只是辅助证据。
三、特殊情形填报：无实际进出境
对于未实际跨越我国关境的报关行为，虽申报进出口，但无跨境运输事实，启运国和运抵国均填报为“中国”
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适用情形包括：
1、保税监管货物内部流转
如保税区内企业之间转让货物，形式报关。
2、特殊监管方式下的申报
暂准进境货物转为内销
特许权使用费后续补税
加工贸易内销征税
区内结转、深加工结转（视具体情况）
3、海关特殊监管区域与境内区外之间的货物流动
如：综保区出区销售给国内客户
四、填报注意事项
五、决策流程图
🔹 一看终点，二看交易；🔹 有买卖，就算抵达；
🔹 只路过，不算运抵； 🔹 没出关，就填中国。
若您在实际工作中有其他疑问，欢迎在评论区留言。后续文章将从大家的留言里筛选典型问题，继续深入交流探讨！
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