「国汽智控」获数亿元A+轮融资，已定点多家头部车厂｜硬氪首发
硬氪
国汽智控完成数亿元A+轮融资，加速智能汽车计算平台研发落地[[k]]
聚焦智能驾驶计算基础平台，支撑L2-L4级自动驾驶量产应用[[k]]
作者 | 黄楠
编辑 | 袁斯来
硬氪获悉，国汽智控（北京）科技有限公司（简称“国汽智控”）近日完成数亿元A+轮融资，资金将主要用于技术研发投入与产品高效交付落地[[k]]。
国汽智控成立于2020年7月，由国家智能网联汽车创新中心联合行业头部企业、关键市场资本及政府基金共同发起，是一家专注于智能汽车计算基础平台产品研发与产业生态构建的高科技企业[[k]]。公司核心产品为智能汽车计算基础平台及开发系统（CBDES），属于第三代汽车电控系统技术，为主机厂提供整车智能化开发的高效计算底座[[k]]。
随着智能网联汽车产业发展加速，感知、决策、执行与通信系统的技术集成日益深化，涉及传感器、高精度地图、高性能芯片、V2X通信、边缘计算与信息安全等关键技术[[k]]。据中商产业研究院数据，2023年中国智能网联汽车市场规模达1613亿元，预计2024年将增至2152亿元[[k]]。前瞻产业研究院预测，到2030年，国内智能网联汽车市场规模有望突破5万亿元，车路云一体化相关市场将超14万亿元[[k]]。
作为智能汽车核心新型零部件，搭载智能操作系统与硬件一体化的计算基础平台市场需求旺盛，技术门槛高，迭代速度快[[k]]。国汽智控定位为Tier 1.5层级，聚焦L2及以上智能驾驶场景，向上支持主机厂高效定制开发，向下整合Tier 2资源，兼容主流芯片与硬件平台，实现软硬件解耦与资源优化配置[[k]]。
公司提供多层级产品方案，涵盖操作系统、软硬一体平台及开发工具等[[k]]。CBDES系统由三大模块构成：域控硬件、自动驾驶操作系统和图形化开发工具[[k]]。域控硬件集成AI与MCU芯片，基于自研异构分布技术，适配地平线、黑芝麻、华为等主流芯片平台[[k]]。
自动驾驶操作系统分为系统软件与功能软件[[k]]。其中，功能软件基于服务化架构设计，首创自动驾驶应用开发服务框架，通过标准化接口将BEV感知融合、地图定位、决策规划、控制等功能模块化、可复用，覆盖开发全闭环[[k]]。该架构支持跨车型、跨平台移植，提升开发效率，为端到端模型与大模型应用奠定基础，增强系统安全性、实时性与可扩展性[[k]]。
面向开发者，国汽智控将软件模块与操作系统内嵌至PC端图形化开发工具[[k]]。开发者可通过拖拽方式完成算法建模，一键部署至域控制器，无需从零编码，显著缩短开发周期[[k]]。
其操作系统ICVOS作为第三方平台，支持主机厂按需接入不同厂商的系统内核与硬件，实现软硬件解耦[[k]]。该模式赋予主机厂在芯片与软件模块选择上的高度自主权，支持自定义架构与多供应商协同，有效规避“卡脖子”风险与供应商垄断问题[[k]]。
目前，国汽智控产品可支撑L2至L4级自动驾驶功能，客户覆盖乘用车与商用车领域[[k]]。在乘用车领域，提供域控、软件模块、操作系统及工具链等灵活组合；在商用车领域，提供包含软硬件与功能开发在内的完整自动驾驶解决方案[[k]]。
作为车路云一体化车端关键组件，其平台广泛支持乘用车、商用车及特种车辆的高阶应用场景[[k]]。同时，依托车路云协同体系，平台可为云端提供高质量、可泛化的智驾数据集，助力智能网联汽车新型基础设施建设[[k]]。
在量产落地方面，国汽智控已与国内主流乘用车及商用车标杆客户达成CBDES量产合作，预计2025年实现大规模量产应用[[k]]。
