加快推动跨境物流重构升级

构建完善的跨境物流体系

推动跨境电商高质量发展

构建完善的跨境物流体系对提升产业链供应链韧性和安全水平、推进中国式现代化具有重要意义[1]。党的二十届三中全会提出，要深化外贸体制改革，建设全球集散分拨中心和支持国际物流枢纽建设。

多部门加快推进跨境物流发展，构建国际物流供应链体系，通过完善通道网络、推进海外仓建设、提升服务能力及强化交流合作，推动跨境物流升级[2]。

我国货物贸易连续多年位居全球第一，支撑了跨境物流快速发展。今年上半年，海关监管进出口货运量同比增长5.4%；过去五年跨境电商贸易规模增长超10倍，需求强劲。

海运连通度居全球首位，国际航空货运覆盖60多个国家和地区，中欧班列连接25个国家。相关企业累计建设海外仓超过2500个，面积超过3000万平方米。

国际海运承担了95%以上的进出口货量，国际航空成为高端货物主要运输方式。2023年，国际及港澳台邮件快递达31.1亿件，支撑了跨境电商的发展[1]。

跨境物流企业由单一环节服务向多元化服务转型，并涌现出菜鸟等骨干企业，通过数字技术提升物流效率。

国际形势复杂，产业链供应链安全风险加剧。受欧美市场波动影响，物流企业运营成本增加，利润空间压缩[2]。

跨境电商涉及长距离跨国运输，各环节协作不足导致效率不高。与国际一流物流企业相比，我国企业竞争力和影响力仍有待提升。

部分地区基础设施滞后，交通拥堵和设施老化问题突出。跨境物流数据难以实时跟踪，送达效率和服务体验不佳。

应加快构建开放共享、覆盖全球的跨境物流体系。完善跨境物流通道枢纽网络，强化国家综合货运枢纽建设，对接区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）。

构建国际多式联运体系，促进海铁联运、公铁联运创新发展，优化中欧班列集结中心建设，加强港口与内陆物流枢纽联动。

培育壮大具有国际竞争力的现代物流企业，支持企业参与国际物流资源重组，提高国际物流保障能力。

提高跨境物流“软联通”水平，推动跨境物流单证规则等标准衔接和国际互认合作，提升信息透明化。

优化跨境物流流程，提升全链条运行效率，增强跨境电商物流保障能力。