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援引俄媒InfraNews最新报道称：两年前刚刚成立，总部位于中东迪拜的集装箱班轮公司CStar Line 及其关联企业STF Shipping 日前已宣布停止运营（cease operations），不再接受新的订舱。
InfraNews 报道称，此前运营俄罗斯国际航线的航运公司 CStar Line（注册于阿联酋）及其在远东市场的继任者 STF Shipping（中国）正在逐步停止运营。
据航运市场多位消息人士透露，这两家航运公司的俄罗斯代理商 Login NMP 已停止接受新的订舱申请。据 InfraNews 的一位消息人士称，已接受装运的集装箱将运抵目的地，但此后，这些公司将开始将船舶移至离岸泊位。
纳霍德卡的Login NMP 公司向 InfraNews 证实，他们已与CStar Line达成协议，不再接受新订单，正在等待进一步指示。Login NMP 莫斯科办事处的电话号码与一家名为德乐集团总部的联系电话相同。德乐集团则向 InfraNews 表示，德乐集团与 Login NMP“没有任何关联”，并且“其他公司”也位于同一办公地址。
与此同时，市场参与者怀疑服务暂停是由于这家船公司的财务问题。一位市场参与者表示：“这些航运公司目前无力支付船舶停靠费用。此外，他们的应付账款巨额，现金流缺口巨大。他们正在卸载进口货物，而不是装载出口货物，并将船只停泊在锚地。”他指出，这些承运商服务的最大客户是德乐集团。另一位 InfraNews 消息人士也毫不怀疑，德乐集团旗下公司是这些航运公司的主要客户，而目前的问题是由于财务结算严重中断造成的。
德乐集团新闻处拒绝回答有关问题，仅表示“不对其他公司的活动发表评论”。
据 InfraNews 此前报道，今年 7 月，德乐集团旗下子公司、远东集装箱码头运营商东方码头公司（VSK）起诉俄罗斯航运公司（CStar Line），要求其偿还超过 8.62 亿卢布（约1090 万美元）的债务。该案目前正在俄罗斯一仲裁法院审理；具体细节尚未公布，双方均未对此案发表评论。
来势汹汹杀入市场
两年前，一家名为“CStar Line”的新船公司横空出世，快速杀入集装箱班轮运输市场！
这家名为“CStar Line”的新船公司可谓来势汹汹，一方面公司总部位于中东财团云集的迪拜，另一方面，CStar Line邀请了一位集装箱班轮业资深人员--前马士基高层掌舵！
▲CStar Line首席执行官Zsolt Katona 曾在P&O Nedlloyd工作两年，并在马士基有着近17年的工作和管理经验。
资料显示：虽然CStar Line 成立不久，但是这家船公司就一口气推出了16条航线，在亚洲、中东和非洲、地中海和波罗的海提供定期班轮服务。
据CStar Line的官网显示，目前该公司共推出16条航线，其中包含6条中俄航线，在国内挂靠的港口包括广州南沙、深圳盐田、厦门、太仓、上海、宁波、日照、青岛、天津新港、大连等。
CStar Line曾一口气推出16条亚欧、中东航线：
