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干货 | Incoterms® 2020版本对比2010版本的主要修改

干货 | Incoterms® 2020版本对比2010版本的主要修改 天九湾贸金
2020-10-29
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导读:这次更新有哪些变化?对签订贸易合同都有哪些影响?

Incoterms® 2020:国际贸易术语更新要点解析

《国际贸易术语解释规则》2020版核心变化及实务影响

Incoterms® 2020 是国际商会发布的《国际贸易术语解释通则》,共包含11种贸易术语,用于明确买卖双方在交货、风险、费用及进出口清关中的责任划分。该规则每十年更新一次,最新版已于2020年1月1日生效。本次修订在术语使用、保险覆盖、运输安排和安全要求等方面进行了优化,以适应现代贸易实践[k]

一、11种贸易术语分类对比

适用于任何运输方式的7种术语

贸易术语 交货地点 风险转移界限 出口报关责任 进口报关责任
EXW 车间、工厂、仓库 买方处置货物时 买方 买方
FCA 出口国内地或港口 承运人处置货物后 卖方 买方
CPT 出口国内地或港口 承运人处置货物后 卖方 买方
CIP 出口国内地或港口 承运人处置货物后 卖方 买方
DAP 进口国目的地 买方在指定地点收货后 卖方 买方
DPU
(新增)
卖方指定的目的地 买方在指定地点收货后 卖方 买方
DDP 进口国目的地 买方在指定地点收货后 卖方 卖方

EXW(工厂交货):卖方在其所在地将货物交由买方处置即完成交货,不负责出口清关或装运[k]

FCA(货交承运人):卖方将货物交付买方指定的承运人并完成出口清关,即完成交货,风险随后转移[k]

CPT(运费付至):卖方向承运人交货,支付至目的地的运费,风险在交付后转移,后续费用由买方承担[k]

CIP(运费和保险费付至):卖方支付运费并投保运输途中货物灭失或损坏风险,风险在交付承运人后转移[k]

DAP(目的地交货):卖方将货物运至指定目的地,做好卸货准备即完成交货,承担运输费用但不负责卸货[k]

DPU(运输终端交货,新增):卖方在指定目的地卸货后交货,适用于任何地点,不限于运输终端,强调卸货义务[k]

DDP(完税后交货):卖方负责将货物运至目的地并完成进口清关,承担全部费用与风险[k]

适用于海上及内陆水上运输的4种术语

贸易术语 交货地点 风险转移界限 出口报关责任 进口报关责任
FAS 装运港口 装运港船边为界 卖方 买方
FOB 装运港口 装运港船边为界 卖方 买方
CFR 装运港口 装运港船边为界 卖方 买方
CIF 装运港口 装运港船边为界 卖方 买方

FAS(船边交货):卖方将货物交至装运港船边即完成交货[k]

FOB(船上交货):货物装上买方指定船舶时风险转移,卖方负责出口清关[k]

CFR(成本加运费):卖方支付至目的港运费,货物装船后风险转移[k]

CIF(成本、保险加运费):卖方支付运费并投保海运险,货物装船后风险转移[k]

二、Incoterms® 2020 与 2010 版本主要变化

DAT 改为 DPU DAT(运输终端交货)更名为DPU(目的地卸货后交货),交货地点扩展至任何目的地,不再限于“运输终端”,更符合实际业务需求[k]
最低保险险别调整 CIP术语下默认保险升级为“一切险”(不包括除外责任),而CIF仍维持“平安险”;此前2010版两者均为平安险[k]
允许使用自有运输工具 FCA及D组术语(DAP、DPU、DDP)允许卖方使用自有运输工具完成运输,不再默认必须通过第三方承运人[k]
FCA新增“先装运、后签单”机制 买卖方可约定:货物实际装运后,承运人签发“已装船提单”,再由卖方向买方交单,明确操作流程顺序[k]
增加安全相关要求 各术语中明确运输过程中的安全检查、合规等义务,并规定相关费用由负责安排运输的一方承担[k]
运输方式适用不变 FAS、FOB、CFR、CIF仅适用于水路运输;其余术语适用于任何运输方式,包括多式联运[k]

三、核心修订条款解读

1. FCA术语下支持“已装船提单”机制:允许买卖双方约定,在货物实际装运后,承运人向卖方签发“已装船提单”,再由卖方履行交单义务,增强贸易单证的可操作性[k]

2. CIP与CIF保险责任差异化:CIP术语下卖方需投保“一切险”,提升买方保障;CIF仍维持最低险别,体现不同风险分配逻辑[k]

3. 允许使用自有运输工具:FCA、DAP、DPU、DDP术语下,企业可使用自有车辆或船舶完成运输,提高物流灵活性,运输责任不变[k]

4. DAT升级为DPU:术语名称更改为“目的地卸货后交货”,适用范围更广,适用于非传统运输节点的交货场景[k]

5. 增加安全相关义务:各术语明确运输过程中的安全合规要求(如反恐、海关查验等),相关费用由安排运输方承担,并提供统一费用清单指引[k]

如何正确使用Incoterms®2020?

掌握国际贸易术语规则的关键要点

04


如何使用Incoterms®2020?


1.是贸易条款,不是法律条款


Incoterms®属于贸易条款而非法律条款,本身不具法律效力[k]


国际商会(ICC)为民间组织,其发布的Incoterms®仅用于辅助国际贸易实践,简化交易流程[k]。一旦发生合同纠纷,最终仍以买卖双方签署的合同为准[k]


2.新、老版本均可有效使用


Incoterms®的特殊之处在于新旧版本并行有效,企业可继续使用Incoterms®2010,但必须在合同中明确标注所采用的版本[k]


正确的表述格式为三段式:


[选定的贸易术语] + [指定港口、地点或点] + Incoterms® 2020


例如:

CIF Shanghai Incoterms® 2020

DAP 10 Downing Street, London, Great Britain Incoterms® 2020

该格式可确保信息清晰无歧义[k]


3.高度重视贸易合规问题


企业在使用Incoterms®时,必须关注贸易合规风险,此问题常被忽视[k]


若合同变更贸易术语,而报关单证仍沿用旧术语,可能导致运费、保险费漏报,引发海关稽查,严重者可能被认定为走私行为[k]


因此,企业应强化合规管理,防范潜在法律与财务风险[k]


2020版共包含11个贸易术语,均可从以下五个维度进行理解和应用:指定地点、进出口手续、运费承担、保险安排及风险转移时点[k]。掌握这五个方面,有助于系统掌握所有术语的核心要点[k]




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编辑:彤







审稿:蓁蓁




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