我有个朋友,学财会的。 原本以为毕业后能在办公室吹空调、对账、喝咖啡,结果阴差阳错进了钢材贸易公司。
他第一天上班就发现——这行不讲“入职培训”,只讲“生死时速”。
客户一句“你这货按过磅价算还是理计?”
他脑子里全是问号。
一、钢贸不是卖钢,是卖命
钢贸这行,表面上看是“买进卖出”,实际上是三件事叠加:
高资金流 + 长账期 + 行情波动。
我朋友第一单就被“过磅价”教育。
客户一车货几十吨,油水、磅差、杂费全要算清。
少算0.3个点,利润没了。
更可怕的是账期。
客户说“月底结”,其实是用你的钱去滚下一单。
你这边催款,他那边喝茶。
他常说:“做钢贸的人,睡觉都得梦到收款到账。”
二、一个财会生的钢贸修行
入行第一周,老板拍拍他肩膀说:
“会记账没用,会看行情才行。”
他还挺自信。结果第二天客户问:
“你这冷拉型钢是Q235还是45#?公差能做到0.02以内吗?”
他只听懂数字。
再后来,客户说“按理计价”,他问:“理计是啥?”
客户笑了:“你是真不懂啊,理论重量啊。”
那一刻,他明白:
这不是职场,是江湖。
从那以后,他开始补课。
白天跑工地、晚上看行情,半夜还得对账单。
慢慢地,他终于能一眼看出:
哪家客户拖账、哪批货利润、哪种行情要跑。
三、教训:钢贸不考知识,考判断
1. 价格,是心理战
客户永远能拿到更便宜的报价。
赢的,不是价,而是信任。
别人三天送货,你一天送到;别人要押款,你先垫。
那一点差距,就是利润。
2. 延期付款,是毒药
账期不是礼貌,是风险。
钢贸圈有句话:“货在路上,钱在梦里。”
账太长,利润再高也可能变负。
3. 过磅价,是坑点密集区
磅单前后差一百公斤,谁赔?
所以老鸟一定亲自盯“过磅、装车、签收”三环节。
四、建议:真想干下去,先学会不亏
我朋友后来总结出三句话:
1、先学会算亏,不急着赚
采购价、运输费、账期、融资、税票——哪一样都能吃掉利润。
2、找师傅,不找同行
同行教你卷价,师傅教你避坑。
3、永远盯现金流
账上利润不等于钱。
很多钢贸公司倒下,不是没客户,而是钱回不来。
结尾
三年过去,我这个朋友没暴富,但还活着。
他说:“钢贸教会我,人生很多事也一样——再硬的钢,也要先被火烤,才能成型。”
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