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02[k]
没客户经理：限制可用物流[k]
尚无客户经理/招商经理的卖家在刊登时，将不被允许使用SpeedPAK 物流选项及特快型物流选项之外的其他物流选项。[k]
处罚措施
不符合政策要求的刊登会被自动下架并且相关交易可能会被延迟放款，此外，帐户层面也会进行合规比率的评估，如果合规交易的比例过低，则账户可能会被取消销售权限。[k]
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有客户经理且橙联不能运输的情况下，可以用认证物流[k]
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03[k]
美国站汽摩配海外仓 ： 强制要求！[k]
至少30天无理由退换货[k]
不同意这个规则，就不允许刊登销售。[k]
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04[k]
各种规则指向，eBay到底要做什么？[k]
这几个月的政策一个比一个严，先是限制高客单价刊登，又是指定物流，还要无条件接受汽摩配的退换货，每个节点都在指向海外仓、经理号、大麦、直邮越来越难，这就要求你的产品符合eBay规则，至少是橙联 、dhl、UPS、FedEx可以运输， 要么高客单价的产品你就别卖[k]
像我们个人号和非经理号的店铺也有很多，暂时影响不大的原因是我们之前在选品过程中都是主选橙联运输，橙联到不了的或者不能承运的产品 我们就直接不卖了，前期选品选都不选，但很多人可能之前的选品是使用其他当时合规物流承运的，目前如果没有经理号的话，就很尴尬了，当时觉得有利润的，现在就要看看走橙联还有没有利润了。[k]
像海外仓的汽配强制退换货，我觉得是优胜略汰的好机会，对卖家的选品要求会更高，有些产品质量差的产品，买家更多的权利，买家市场会对eBay更加积极，我觉得是好事。[k]
看大家如何解读？[k]