什么是虚拟危包证？详解“虚拟危包证”该如何办理？

首先常见的锂电池类产品有UN3480，UN3481，UN3171，还有些就是铅酸电池等等[k]。

大型含电设备无法申请危包证的时候，则需要准备好资料由货主厂家向海事局申请备案办理虚拟危包！为什么要申请虚拟危包审批，通常我们在遇到出口含电池产品中（比如：电动车，储能柜，滑板车等），因为电池不便于装卸，就无法为电池单独办理危包证，所以此时货品整体就需要向海事局申请虚拟危包审批也叫作“虚拟危包证”（多数用UN3481/UN3171/UN3536/UN3166）等[k]。

虚拟危包证等同于危包证的，看下图即为虚拟危包证[k]。

申请虚拟危包提供以下资料

海事审批资料：

• 货物分类鉴定报告[k]
• 38.3检测报告[k]
• 防短路措施[k]
• 货物及电池照片[k]
• 情况说明（对于货物的描述）[k]
• 委托证明（委托我司申报和办理审批）[k]

港务局审批资料：

• 运输条件鉴定书[k]
• 38.3检测报告[k]
• 防短路措施[k]
• 货物及电池照片[k]
• 情况说明[k]
• 委托证明[k]
• 年度出运计划[k]

备注：

• 储能自备箱需要提供箱证！电动车需提供汽车合格证（工厂自检）！[k]
• 运输条件鉴定书品名必须含有（储能系统）或（电动车），单独锂电池的运输条件鉴定不可用于储能柜和电动车的虚拟备案！[k]
• UN38.3 建议工厂自办，价格根据电池参数/周期/样品量，费用昂贵难以估算。[k]
• 备案一般需要20个工作日，可以加急。[k]

目前虚拟危包主要依托沿海口岸海事部门办理，内陆港口暂不支持。具体覆盖情况如下：[k]

1. 青岛港：西海岸新区“云港通”系统已整合危货审批流程，支持电子化备案，大幅提升审批效率[k]

2. 天津港：通过“危险货物适运性评估”系统强化电子化监管，虚拟危包办理流程较成熟[k]

3. 上海港/宁波港：长三角区域依托“绿色通道”优先处理虚拟危包备案，服务覆盖新能源车企出口需求[k]

4. 广西钦州港：全国首创危化品“联合审批”模式，虚拟危包纳入跨部门协同流程，提升办理便利度[k]

注：内陆城市（如重庆、武汉）的新能源汽车需先运至上述沿海港口完成虚拟危包备案，方可出口[k]

虚拟危包是海事监管适应新兴业态（如新能源车出口）的重要创新，目前已在青岛、天津、上海/宁波、钦州等主要沿海港口推行。其优势集中体现在时效提升、成本优化、合规强化三方面，尤其为大型不可分割危险品出口提供了关键解决方案。随着江苏、山东等省推进“危货码头100%数字化管理”。未来虚拟危包有望覆盖更多口岸并进一步标准化。[k]

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