据海关总署最新发布的《全国保税物流中心(B型)情况一览表(截至2024年12月底)》，目前全国共计保税物流中心90个，新增6个保税物流中心，分别是通辽保税物流中心、大窑湾保税物流中心、宿迁保税物流中心、宁德保税物流中心、济宁保税物流中心、石家庄国际陆港保税物流中心。
据海关总署最新发布的2024年全年海关特定地区进出口数据，2024年，总计在可统计范围内的保税物流中心共计84个（其中部分为新设立或合并等），相比2023年的82个，其中新增2个，鄂州空港保税物流中心和新设但未投入全面运营的内江保税物流中心。佛山国通保税物流中心变更为佛山国际陆港保税物流中心。
84个可统计的保税物流中心2024年全年进出口总额为1774.19亿元，占2024年外贸进出口总额0.40%，其中出口598.70亿元，占出口总额0.24%，进口1175.49亿元，占进口总额0.64%。相比2023年，进出口、出口、进口总产值均有增长，涨幅分别为6.57%、18.87%、1.24%；具体2024年进出口贸易额及分析可参考《》。
相比海关特殊监管区域（综保区等），保税物流中心数量基本上为一半左右，但贸易额相差非常大。在量化咨询前期文章《》中，可以看出：169个可统计的海关特殊监管区域2024年全年进出口总额为83710.70亿元，占2024年外贸进出口总额19.09%，其中出口40446.01亿元，占出口总额15.89%，进口43264.68亿元，占进口总额23.52%，占比远远高于保税物流中心。进出口、出口、进口贸易额三个维度，海关特殊监管区分别是保税物流中心的47.18、67.56、36.81倍。
- 总体排名榜单 -
2024年保税物流中心进出口贸易额排名第一的是东莞清溪保税物流中心，总贸易额为179.19亿元，其中出口105.99亿元，进口73.19 亿元，进出口实现了全增长，增长率分别为：97.1%、117.6%、73.4%。北京亦庄保税物流中心、深圳机场保税物流中心、防城港保税物流中心、义乌保税物流中心分列2-5位。前5名(CR5)总量为730.36亿元，占总比41.17%，寡头趋势明显。具体总体贸易额及排名如下表：
- 同比位次变化 -
与2023年相比，第一名由北京亦庄保税物流中心变为东莞清溪保税物流中心，从后面的数据也能看出，2023年第一名北京亦庄保税物流中心在3月进出口总额飙升至48.10亿元，而后又下降至12.36亿元；东莞清溪保税物流中心在2024年的进出口值表现突出，其走势整体呈现上升趋势，尤其在12月达到最高点34.71亿元。前10名中，南京空港保税物流中心、大丰港保税物流中心位次分别上升8、12位。具体如下图：
- 各省汇总排名 -
省份方面，广东省以辖内6个保税物流中心进出口总额369.59亿元排名第一，江苏省、浙江省、北京市、广西壮族自治区分列2-5位。具体省份排名及各省内排名如下：（ 注:本排名为量化咨询根据保税物流中心所属省份或直辖市数据汇总排名（保税物流中心对省份产值贡献），并非省份总进出口值排名；占总比列为汇总省份总值比所有保税物流中心汇总总值，即所占份额）
- 各省内区域排名 -
- 涨跌情况分析 -
量化咨询对保税物流中心全年进出口总值同比涨跌幅进行排序。数据上看，总计84个保税物流中心中，除温州保税物流中心、皖江江南保税物流中心、鄂州空港保税物流中心、内江保税物流中心均没有同比数据外，有41个区域呈上升趋势，有39个区域处于下降趋势；其中石嘴山保税物流中心、包头保税物流中心、山西方略保税物流中心、青岛保税港区诸城功能区保税物流中心、烟台福山回里保税物流中心涨幅居前5，分别增长为4990.1%、4717.7%、1642.1%、624%、621.2%；不过也能看出这5家基数相对比较低。跌幅前5的区域为泉州石湖港保税物流中心、河南德众保税物流中心、江门大广海湾保税物流中心、盘锦港保税物流中心、海南三亚保税物流中心，也是总体基数较低，均处于西北或东北区域，总体业务发展空间有限。具体数据排名如下：
- 排名前5区域走势 -
对2024年排名前5的保税物流中心，量化咨询单独将全年各月走势绘制成图，供参考；数据能看出，相比于其它保税物流中心的波动性较强的走势或者小额平稳的状态，东莞清溪保税物流中心在保持交易额的前提下整体走势稳步上升，从1月到12月，曲线逐渐上升，尤其在12月达到最高点，最终占据全年第一。具体如下图：
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