招商轮船子公司拟收购安通控股股份 最高增持7.2亿元
7月11日晚，招商轮船发布《关于子公司对外投资暨关联交易的公告》。公告显示，其全资子公司中外运集装箱运输有限公司（简称“中外运集运”）拟通过大宗交易、集中竞价或协议转让等方式，以不超过18亿元为上限收购安通控股股份。
目前已完成部分交易：中外运集运已通过大宗交易受让东方资产持有的安通控股0.79%股份，交易对价为1.06亿元；并与中化资管签署协议，拟受让中化资管持有的安通控股1.96%股份，交易对价为2.65亿元。
此外，中外运集运还与招商港口、国新证券签署协议，拟通过协议转让方式受让招商港口和资管计划持有的安通控股5.14%股份，交易对价合计6.96亿元。
自2025年7月15日起12个月内，中外运集运计划继续增持安通控股股份，金额不低于3.6亿元、不超过7.2亿元，价格上限为3.20元/股。本次交易构成关联方共同投资和关联交易。
此前在2024年5月28日，招商轮船与安通控股曾筹划重大资产重组事项，但一年后招商轮船宣布终止本次重组。如今再次出手，招商轮船意图通过“以控促整”的战略重组路径推进旗下集运板块整合。
交易完成后，中外运集运及其一致行动人将合计持有安通控股13.80%股份，跃升为第一大股东。
中外运集运与安通控股分别在外贸与内贸集装箱航运领域具备优势，业内分析认为，双方在业务结构上具有显著互补性，未来若持续整合资源，叠加招商港口、招商滚装以及招商轮船干散货船队等资源，将极大增强在集装箱物流全链条上的竞争力。
根据Alphaliner最新数据，中外运集运目前运营41艘船，运力约68272TEU，主要覆盖日韩、东南亚及两岸三地市场，排名全球第31大集运公司；而安通控股运营75艘船，运力达74889TEU，位列全球第27大集装箱航运公司，主营内贸沿海航线。
业内人士预计，若两家公司资源全面整合，合计运力有望突破13万TEU，进入全球前20大班轮公司行列，将进一步提升招商系在全球集运领域的竞争力。
