欧洲港口拥堵加剧，安特卫普等待时间激增37%
多重因素叠加导致供应链受阻，物流成本攀升
据外媒最新消息，欧洲的集装箱港口正面临越来越大的压力，安特卫普港出现严重拥堵，扰乱了供应链，并推高了物流成本。
德鲁里（Drewry）报告显示，安特卫普的泊位等待时间从第13周的32小时增加到第20周的44小时，增幅达37%。根据安特卫普-布鲁日港的数据，目前的拥堵情况比新冠疫情期间更为严重和复杂。
安特卫普-布鲁日港首席执行官表示：“说港口忙碌是一种委婉的说法，混乱是一个更好的词。通常情况下，供应链会尽可能高效地运行，而现在面临的压力是前所未有的。我们只在疫情期间经历过类似的情况。如今，由于许多不同原因，瓶颈无处不在，没有人知道这种情况会持续多久。”
当前港口面临的挑战来自多个方面，地缘政治紧张局势、莱茵河低水位、罢工和劳动力短缺都被视为造成拥堵的重要因素。
今年5月20日的全国性罢工进一步加剧了安特卫普-布鲁日港的船舶交通中断问题，使原本已不堪重负的系统更加复杂化。此外，全球航运联盟的重组也被认为是港口严重拥堵的主要诱因之一。
联盟重组和拥堵带来的另一个后果是，船舶可能无法准时到达，甚至完全缺席，导致大量集装箱滞留在码头。
目前，货物在码头停留的时间长达8天，远超理想状态下的5天，这在整个物流链中产生了连锁反应。内陆运输被延误，卡车司机被困在排队队伍中，驳船交通也受到严重干扰。
同时，由于关税暂时取消后企业寻求快速出口，货物运输量激增，旺季提前到来，也进一步加重了欧洲港口的负担。