美国前总统特朗普最新放话，将自11月1日起对中国商品再加征100%关税，直接叠至现有关税之上，并同步对所有关键软件实施出口管制。他同时开出条件：若中方取消稀土出口限制，可立即收回加税计划。按目前税率推算，输美商品关税将升至130%-145%，成本陡增。
若此次关税加征成功落地，那对跨境出海的企业来说无疑是重创。2025年关税此起彼伏，我们来梳理一下今年加关税的情况。
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01、2025加征关税时间线
以上涉及的关税构成，主要有4种，为方便大家理解，也做了如下梳理：
1.基准关税：这是统一对所有中国输美商品征收的税率，最初 是10%，后升至 20% 再至 34%/84%/125%。除被豁免的低价值货物外，适用于所有商品。
2.芬太尼关税：这是以“合成类阿片药物”问题为由，对所有中国商品额外加征的20%关税，自2024-2025年一直存在，也是适合所有商品的。
3.对等关税：这是对等机制下的额外税率，自2025年4月起最高加征至125%。
4.301调查关税：这是依据《301条款》对特定高技术或战略产品（如半导体、光伏）单独加征的关税，税率在 10%50% 不等。
后来便是对24%对等关税实施90天暂停，保留基准税率+芬太尼关税。
这些关税主要影响的行业有：汽车零部件、半导体、光伏、化工、金属（钨、钽等）、消费品（服装、鞋类），那如果这次100%关税再次落地，影响怎么样呢？
02、100%关税给卖家带来的影响
1.成本大幅上升
若关税政策实施，商品成本将因关税翻倍而显著增加。例如，原本30%的关税叠加100%的新增关税，总税率可能超过150%，导致进货成本大幅上升，利润空间被严重压缩，甚至可能面临亏损。
2.价格竞争力削弱
卖家若将关税成本转嫁给消费者，产品价格将大幅上涨，可能导致销量下滑；若不提价，则需承担更高成本，进一步挤压利润。尤其对于依赖低价竞争的品类，价格优势将被削弱，市场份额可能受到影响。
3.供应链风险加剧
传统“中国制造-美国消费”模式面临冲击，供应链稳定性受威胁。关税政策的不确定性使卖家难以制定长期备货计划，可能出现库存积压或断货风险。此外，清关流程可能因政策调整而更加严格，包裹滞留或被销毁的风险增加。
4. 市场依赖风险凸显
过度依赖美国市场的卖家将面临更大挑战。关税政策的频繁变动使单一市场风险显著增加，卖家需加速开拓欧洲、东南亚、中东等新兴市场，降低对美国市场的依赖。
这里还需要特别提醒卖家，离11月初尚有20天左右时间，有发货需求的卖家肯定会赶在这段时间发货，那要选择什么样的渠道才能保证不会被加收关税呢？
03、铭志发货建议
未来关税走向我们都不得而知，所以要做好最大化避免风险的准备。仅剩20天左右的发货时间，卖家怎么发货，才能保证不会被收关税呢？
海运方面，铭志建议如果想要快且稳，那可以选择美森快船来发，时效最快12天左右，CMA、合德以星快航，性价比高的20天左右也能签收。
目前铭志快船渠道有Maston的CLX航线、CMA 的EXX航线、COSCO的CEN航线，还有合德以星快提航线。
如果你本周货已发且能装船，快线渠道是都能赶上的，如果本周赶不上船，建议发美森CLX航线最保险。秉承早发早省，避免新增关税推高物流成本。
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发货选铭志，省心又明智
