德国最大汽车俱乐部ADAC:中国汽车已成有力竞争者
安全与操控表现出色,软件体验仍有提升空间
德国最大的汽车俱乐部ADAC近日发布报告称,中国汽车已在多个测试类别中展现出出色表现,成为值得重视的全球竞争者。
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根据过去三年对13款中国品牌车型的全面测试,ADAC表示:“中国汽车在多项指标上已具备国际一流水准。”其中,安全性能尤为突出,仅两款车型未获EuroNCAP最高五星评级,其余均达到最高等级。
在操控测试中,特别是避障项目方面,许多欧洲品牌车辆的表现甚至不如部分中国车型。ADAC强调,“中国电动汽车的整体动态控制能力已经达到相当高的水准”。
制造工艺和材料质量也得到ADAC技术团队的高度评价。ADAC技术总裁Karsten Schulze指出:“中国制造商在过去几年里迅速追赶,目前产品水平足以与传统主流品牌媲美。”
不过,在驾驶辅助系统、操作界面设计等软件领域,欧洲厂商仍占据一定优势。尽管如此,像蔚来这样的中国品牌在系统优化方面进步明显。
ADAC还指出,价格是当前中国品牌在欧洲市场的重要竞争力。相较于同级别欧系车,中国车型普遍便宜数千欧元。
然而挑战依然存在,例如备件供应效率及二手车残值管理等方面仍需改善。目前,中国品牌乘用车在德国整体市场份额尚不足2%。
这份由权威机构出具的技术评估报告,为中国汽车产业持续发展的正面趋势提供了有力背书。随着研发投入加大和用户体验提升,其全球市场地位有望进一步稳固。


