德国陷入新一轮罢工浪潮，或对整个欧洲供应链产生连锁反应
因机场地勤人员和火车司机分别开始罢工，周末服务受到影响，德国正在经历新一轮的交通中断。德国汉莎航空说，周四和周五的航班数量将限制在其原定航班时刻表的10%至20%，并建议旅客避开法兰克福和汉堡机场，因为这两个机场的安检人员正在罢工。据悉，在与国有铁路运营商德国铁路公司的谈判破裂后，火车司机于周三晚间开始举行货运罢工，周四早间开始举行客运罢工。德国铁路公司警告称，从中断到货运，这将对整个欧洲供应链产生连锁反应。除交通行业外，不满情绪也已蔓延到农业等部门，农民们在全国各地封锁道路，举行集会，抗议削减补贴。
CMA CGM放弃对英国物流公司Wincanton的收购要约
法国航运公司CMA CGM决定放弃对英国物流公司Wincanton的收购要约。日前，CMA CGM旗下的CEVA物流表示，在被美国仓储公司GXO物流击败后，它不会提高收购报价。上周，Clipper Logistics的所有者提交了一份报价，根据该报价，股东每持有一股Wincanton股票将获得605便士的现金，比CEVA Logistics当时每股480便士的报价高出四分之一以上。同一周，在伦敦上市的Wincanton表示支持GXO 9.65亿美元的报价，此前该公司接受了CEVA的报价。
亚马逊法国站：EPR政策更新卖家需及时完成合规
亚马逊欧洲站发布公告称，法国生产者延伸责任（EPR）政策已于2024年更新，卖家及时关注并完成合规要求。公告中提到，根据法国EPR最新政策，自2024年起，法国将不用再单独注册纸品的EPR，而是将此类目合并至法国包装类目。如果卖家拥有有效的包装UIN，那么就无需进一步操作；如果卖家拥有有效的纸品UIN，那么此编号将无效，卖家需要在2024年12月31日之前重新在亚马逊的生产者延伸责任合规门户网站上提交；如果卖家同时拥有两个类目的有效UIN，那么纸品UIN将被标记为无效，而包装UIN继续保持有效。此外，自2024年起，法国EPR将增加一项类目合规要求——餐饮和食品包装。在Amazon.es上销售这类商品的卖家，必须在2024年12月31日之前提交有效的UIN，否则亚马逊将自动为卖家注册EPR代付服务。
海关总署：一般贸易进出口增长，比重提升
海关总署数据显示，一般贸易进出口增长，比重提升。前2个月，我国一般贸易进出口4.34万亿元，增长10%，占我外贸总值的65.7%，比去年同期提升0.8个百分点。其中，出口2.48万亿元，增长14.5%；进口1.86万亿元，增长4.6%。同期，加工贸易进出口1.12万亿元，下降3.5%，占16.9%。其中，出口7018.1亿元，下降8.4%；进口4183.2亿元，增长5.8%。此外，我国以保税物流方式进出口8869.4亿元，增长16.9%。其中，出口3464.2亿元，增长18.4%；进口5405.2亿元，增长15.9%。