据报道，3月25日CMA CGM、COSCO、EMC、HMM在内的多家主流船公司最近发出涨价通知，宣布从2024年4月1日起至2024年4月14日，海运费将出现大幅度上涨，涨幅约为1000至2000 美元！
同时，目前美线市场已经出现船司爆仓现象，由于船司空班，美森 EXX船司也相继爆仓，考虑到3月 31日前大家都在赶进港避免海运费上涨，建议客户提前备货出运计划，提前安排下单送仓交货!
根据中远海运官方通知显示，4月1日-4月14日期间，远东至美西航线的FAK费率为小柜3600美元，大柜4500美元；远东至美西航线FAK费率涨至4950/TEU、5500美元/FEU。
除了北美航线涨价外，其他几条主要的亚洲出口航线运费也在上涨！
近日船公司赫伯罗特发布公告，宣布自2024年4月1日起，上调从亚洲地区（不包括日本）至拉丁美洲西海岸、墨西哥、加勒比海、中美洲和拉丁美洲东海岸航线的运费。新的 GRI 将适用于 20 英尺和 40 英尺干货集装箱运输的货物，包括高立方设备和 40 英尺干冻柜。这一GRI自4月19日起同样适用于亚洲地区（不包括日本）出口至波多黎各、美国维尔京群岛的货物。
相继马士基也发布公告，宣布2024年3月15日至3月31日期间对远东-南美东海岸的干集装箱征收旺季附加费（PSS），收费标准为小柜160美元，大柜200美元。