马士基完成Sealand品牌整合 全球航运格局再调整
海陆亚洲正式并入马士基 区域运输“三驾马车”全面统一
在7月21日的官网公告中，马士基宣布完成对“Sealand Asia”的品牌整合，标志着原海陆-马士基（Sealand – a Maersk Company）从事区域运输的三大业务板块——海陆亚洲、海陆欧洲&地中海及海陆美洲已全部并入马士基品牌体系，意味着Sealand作为独立品牌的终结。
品牌统一带来服务升级与流程优化：
- 未来数月，客户将开始以Maersk品牌获得服务
- 实体资产与办公环境的品牌视觉更新将持续至2023年底
- Sealand相关账户及通讯渠道逐步停用，相关信息将迁移至马士基平台
关于舱位预订的过渡安排，马士基方面表示将在客户账户准备就绪时主动通知其通过新平台进行操作。
此次整合延续了2018年的品牌整合策略。当年10月1日起，MCC Transport、Seagoon Line及Sealand被统一为“Sealand – a Maersk Company”，并分别命名为海陆亚洲、海陆欧洲&地中海和海陆美洲，保持各自运营独立性。
全球品牌重塑战略持续推进
2025年1月，马士基正式披露其单一品牌战略，旨在将汉堡南美（Hamburg Süd）、海陆马士基（Sealand）及Twill等新兴品牌，以及近期收购的多家物流公司逐步纳入统一品牌架构。这些被整合企业包括：
LF Logistics、Performance Team、Martin Bencher、Senator、KGH Customs Services、Vandegrift 和 Pilot Freight Services。
整合行动已在船队层面体现：5月份，部分汉堡南美旗下集装箱船已完成涂装更换，原本标志性的红色船体已被马士基蓝色覆盖，“Cap San Nicolas”等船只名称亦作出相应变更，并采用了全新的视觉标识系统。