随着美国海事联盟(USMX)与国际码头工人协会(ILA)的谈判陷入僵局，美国东海岸和墨西哥湾沿岸的港口工人罢工一触即发。
ILA主席哈罗德·达格特(Harold Daggett)表态，在9月30日现有合同到期前，USMX成员能否及时签署新合同的时间所剩无几。
达格特明确表示，ILA成员不会在现有合同到期后继续工作，并拒绝任何外部机构，包括拜登代表的劳工部介入双方的谈判。他强调:"我们不会就延长现有合同进行讨论,也不希望任何人干涉我们与USMX的谈判。"
此次谈判的主要争议点在于马士基在莫比尔港的技术项目，ILA指控其违反了现有协议。ILA表示,普通成员完全支持采取行动,并且在合同到期后愿意进行“罢工游行”。
如果双方无法在截止日期前达成新合同,东海岸和墨西哥湾沿岸港口的运营将面临严重中断，给供应链带来巨大冲击。USMX表示希望以富有成效和有效的方式推进谈判，力争在10月1日之前敲定协议。
业内人士表示，考虑到双方的立场僵持这一目标恐怕难以实现。而相关部门是否介入可能会成为未来谈判的关键所在。同时，货主货代也需要密切关注谈判进展，为罢工发生后，供应链中断、大量货物无法进出港口、货物装卸和运输压力增加等问题的出现做好应急预案。