1. 体积重量(Volumetric Weight)
体积重量（Volumetric Weight或Dimensions Weight）是根据货物的尺寸（实际体积）按照一定的折算系数计算得来的。不同的运输方式折算系数不同，如传统空运的折算系统一般是1:167，即一立方米（CBM）约等于167KG，传统海运的折算系数一般是1:500或1:1000，即一立方米等于500KG或1000KG。
计算体积重量的目的是为了与实际重量做比较。如果体积重量大于实际重量（轻泡货Light Cargo），那么就按照体积重量计收运费；如果实际重量大于体积重量（重货Heavy Cargo），则根据实际重量计收运费。
2. 计费重量(Chargeable Weight)
计费重量Chargeable Weight，简称C.W.。顾名思义，计费重量就是用于计算运费的重量。计费重量可能是实际重量，也可能是体积重量。如果实际重量大于体积重量，则计费重量=实际重量；如果体积重量大于实际重量，则计费重量=体积重量。
总之，计费重量要么是实际重量，要么是体积重量，计费重量=实际重量VS体积重量，哪个大就用哪个计算运输费用。
3. 实际重量，毛重和净重(Gross Weight & Net Weight)
毛重Gross Weight，简称G.W.。产品本身的重量，加上该产品所使用的包装材料的重量，就是毛重。在货代物流中，我们说说的实际重量通常就是毛重。体积重量和实际重量，哪个大就按照哪个收费，实际重量就是实际毛重。
净重Net Weigh，简称N.W.。是指产品本身的重量，不包括包装的重量。净重=毛重-皮重（包装物的重量）。
比如：一纸箱书重12KG，外纸箱以及内包装的重量1KG，则书本身重量（净重）=12-1=11KG。这箱书毛重12KG，净重11KG。
又如：一托食品156KG，托盘的重量6KG，食品的重量=156-6=150KG。这托食品毛重（GW）156KG，净重（NW）150KG。
注意：包装物既包括内包装或销售包装，也包括运输包装。