近期，马士基、达飞、赫伯罗特、万海等多家船公司再次宣布了新一轮的运价调整计划，涉及北美、北欧、地中海、南美以及近洋航线等多个重要航线。
①马士基
10月10日，马士基发布公告，为了继续为您提供广泛的高质量服务组合，宣布从2024年11月4日起提高远东至地中海的FAK费率，最高达4900美元。详情如下:
②赫伯罗特
10月11日发布运价调整公告，宣布上调从远东到欧洲的FAK费率。此次FAK适用于20英尺和40英尺干箱（包括高柜和40英尺非运行冷藏箱），最高达5700美元，自2024年11月1日起生效，有效期至另行通知。
同时宣布，将上调从亚洲到南美洲西海岸、墨西哥、中美洲和加勒比海的GRI（综合费率上涨附加费）。此次GRI适用于20英尺和40英尺干箱（包括高柜和40英尺非运行冷藏箱），标准为2000美元，自2024年11月1日起生效，有效期至另行通知。
③达飞
10月10日，达飞也发布客户公告，宣布自2024年11月1日起上调从所有亚洲港口到欧洲的FAK新费率。通知如下
其中亚洲港口包括日本、东南亚和孟加拉国。
另外，达飞从10月15日起，为从北欧到加拿大东海岸的货物签发了250美元/TEU和500美元/FEU的旺季附加费（PSS）。
从11月2日开始，从北欧、地中海、亚得里亚海、黑海和北非向加拿大东海岸、美国和墨西哥东海岸推出额外PSS，将按500美元/TEU和1000美元/FEU收费。
④万海
万海近期也发布公告，由于公司各项运营成本不断攀升，现针对全中国区出口至亚洲区(近洋航段)的货载实施运价调涨，通知如下：
以上为近期船司涨价通知，极有可能其他船公司也会有类似措施来上涨运费，具体征收情况可密切关注船司官方公告。