欧线方面，船公司通知在 11 月涨价，使得 10 月底大部分船出现爆舱情况，且价格涨幅较大。此外，华东地区在 11 月第一周由于停航以及延时，预计欧线运力将缺失约 28%。
船司新一轮涨价通知
远东至北欧和地中海的运价包括船用燃料回收（MFR），并受旺季附加费（PSS）以及该公司的运价条件和附加费的限制。
具体费率如下：
同日，韩国旗舰级海运企业HMM于今日公布一项重要决议：自2024年12月初启程的班轮开始，全面执行最新费率架构，涵盖美国本土、加拿大全境以及墨西哥各地港口推行一般费率上调（简称GRI）。
具体为：
每20 英尺集装箱2700美元
每40英尺集装箱3000美元
每40英尺HC集装箱3375美元
每45英尺集装箱3798 美元
此外，马士基在近日发布了一系列征收旺季附加费的通知，涵盖多个目的地。
马士基发布公告表示，为能够持续为全球提供服务，自 2024 年 11 月 4 日起，将会提高从中国、中国香港至肯尼亚的所有 20 英尺、40 英尺干货集装箱和冷藏集装箱以及所有 45 英尺高立方干货集装箱的旺季附加费（PSS）。
20英尺集装箱为1000美元，40英尺和45英尺集装箱为2000美元。
具体如下：
从2024年11月9日起，马士基将提高中国、日本、韩国、中国香港、柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南、文莱、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、东帝汶、新西兰、斐济群岛、法属波利尼西亚的PSS。
中国、日本、韩国、中国香港、柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南、文莱、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、东帝汶和中国台湾至美属萨摩亚的新PSS生效日期为2024年11月24日。
中国台湾至新西兰、斐济群岛、法属波利尼西亚的新PSS生效日期为 2024年11月24日。
此外，马士基还将提高中国、中国香港至尼日利亚、布基纳法索、贝宁、加纳、科特迪瓦、尼日尔、多哥、安哥拉、喀麦隆、刚果、赤道几内亚、加蓬、纳米比亚、中非共和国、乍得、几内亚、毛里塔尼亚、冈比亚、利比里亚、塞拉利昂、佛得角群岛、马里的PSS。
自2024年11月11日起生效，适用所有20英尺、40英尺集装箱和45 英尺高立方干货集装箱。
具体如下：
