北汽集团入股戴姆勒5% 实现交叉持股
新能源汽车成为未来合作重点，北汽新能源将深度参与电动化战略
看点：北汽集团成为戴姆勒第三大股东，新能源汽车是未来合作重点。
车东西 | 摩拉
北汽集团于7月23日宣布完成对戴姆勒5%股份的收购，正式构建更深层次的交叉持股关系。北汽集团董事长徐和谊表示，双方未来将在新能源领域开展更深入的合作，尤其是北汽新能源与奔驰品牌的战略协同。
北汽新能源深耕纯电动市场多年，已建立完善的技术体系，连续六年获得纯电销量冠军，为戴姆勒在华实现电动转型提供了有力支撑。同时，通过此次资本合作，北汽新能源也期望获取国际先进技术和管理经验，提升产品及品牌形象。
合作16载 北汽与戴姆勒实现股权绑定
此次北汽集团通过旗下子公司Investment Global Co. Ltd投资约193亿元人民币，取得戴姆勒5%股份及相应投票权。该笔投资早在2013年签署协议，历经法规审批等流程后最终落地。
北汽与戴姆勒自2003年开始合作，陆续成立北京奔驰、福田戴姆勒、福建奔驰等合资企业。其中，北京奔驰在2019年上半年实现销量28.2万台，同比增长11.9%，显示出强劲发展势头。
戴姆勒方面此前已分别持有北汽集团及其子公司北汽新能源的部分股份，而随着此次北汽完成反向持股，标志着双方构建了稳固的交叉持股结构。
▲北京奔驰大门
电动车成合作重心 北汽新能源或将提供平台支持
北汽集团董事长徐和谊透露，双方下一步将在新能源领域展开更深度合作，特别是基于北汽新能源的产品矩阵、技术平台和产业链优势。
北汽新能源目前已构建以EC、EU、EX三大系列为核心的“3456”产品体系，产品续航覆盖300-600公里，今年上半年累计销量达6.51万辆，同比增长21.57%，占据国内新能源市场11.2%份额。
目前，北汽新能源已建成占地5万平米、含88个实验室的新能源试验中心，并与戴姆勒合建联合电池实验室。未来，奔驰大中华区所有新能源车型电池检测都将在该实验室进行。
▲北汽新能源试验中心
据分析，未来北汽新能源或将为奔驰提供整车平台及制造支持，加快后者在中国市场的电动车布局。
应对产业变革 探索全新发展模式
在全球汽车产业面临电动化、智能化、共享化浪潮背景下，北汽集团主动出击，寻求通过持股戴姆勒等方式掌握全球优质资源，探索出一条高端制造、科技创新的发展路径。
戴姆勒在生产制造与研发方面的优势，已体现在北汽新能源EU7、ARCFOX GT等车型中。随着双方深化合作，北汽将进一步推动其产品向上与品牌升级战略。
▲北汽新能源ARCFOX GT
此外，双方也在探讨电池梯次利用、海外市场拓展等方面的合作可能性。对于北汽而言，此次股权绑定不仅有助于强化国内市场竞争优势，也将为其开拓欧洲等海外市场提供支持。