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跨境干货:英欧美空海运全流程解析

一八供应链跨境物流
2024-11-19
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大数跨境
导读:收藏贴+1

最近有卖家朋友私信我们,让我们出一期内容,详细讲一讲跨境物流空海运的全流程。一向宠粉的一八,赶紧收集资料,整理出今天这一篇不掺杂水分的推文。老规矩,先点关注,不迷路~

其实,跨境物流出口的几个主要环节无非是货物出仓(货代仓库)、出口报关、运输、清关、提柜、拆柜、派送。但根据运输方式的不同以及进口国清关政策的差异,可能就会导致这些环节的前后顺序或者处理方式有所不同。例如,美国是先清关再提柜,但是英欧都是先提柜后清关。

从国内段操作来说,所有货物的出口操作都是基本相同的。货物到仓库后安排测量入库,整理报关资料进行国内报关,等待装柜出库,海关审查放行后,货物装船/装机。

但是国外段的环节安排,略有不同,这里以英/欧/美三条航线作为例子:

01美国

跨境干货:英欧美空海运全流程解析

海运YIBA SUPPLY

美国对进口货物采取的是整柜港口预清关的方式,一般货物到港前1-3天就开始清关。清关完成后会产生‌提单DO文件,这是进口货物到达目的港后领取货物的凭证,由收货人或其代理领取。

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货物卸船后,安排卡车进入堆场提柜。提货会分为定提和非定提,定提即船运公司在码头的某一定点区域放置货物,以供提取。定提服务的柜子具有优先权,无论是装载、运输还是提柜,都比普通柜的舱位要快几天时间,但相对的该服务收费也比较高。

空运YIBA SUPPLY

美国对空运进口货物采取同样的预清关方式,一般在飞机落地前(最迟落地当天)提交清关,通过AMS系统提交数据即可清关。提交后,海关会根据申报信息决定货物落地后是否需要进行查验。

海关放行后,货物会在机场的货站等待提取,而清关行也会出具提单DO,等待机场地勤理货完成(8-12小时),根据提单DO安排卡车去货站提货回到海外仓。

跨境干货:英欧美空海运全流程解析

如果是整柜清关的货物,卡车提走柜子后将直接派送至客户目的地地址,但如果是拼箱货物则会集中拉回海外仓进行拆柜,并在海外仓按需进行打托、缠膜等操作后,预约快递上门提取或者安排卡车派送至FBA仓库/第三方海外仓。

在美国,卡车派送也会有几种不同的服务:

1️⃣ ‌LTL全称是Less Truck Loading,中文解释为“卡车零担货运”‌。这种运输服务,用户只需支付其货物占用的卡车运输空间费用,而不是整个卡车的费用。运输成本非常划算,它是美国卡派之中运输最实惠的运输方式,但是运输时效和服务稳定性较差

2️⃣ FTL全称是Full Truck Loading,中文解释为“整车运输”‌。顾名思义与LTL相反,你的货不满一车也要付整车运输的费用。由于中途不需要分拣和中转,FTL的运输效率更高,时效更快

3️⃣ MTL:介于零担和整车之间的一种派送服务,简称半包车派送服务

在实际操作中,如果预约卡车派送,收货人地址是否有卸货平台十分重要,如果收货人地址(仓库)没有卸货平台,则在预约卡车时还要选择尾板送货,即借助尾板卸货。

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卡车派送入仓后会有签收单(POD),如果货物是送入亚马逊仓库,则签收单上面一般会有亚马逊的签字或盖章,但是自2020年起美国亚马逊就通过多渠道发表声明,称不再提供纸质版POD或是在POD上签字盖章。

所以,卖家朋友在收到卡车派送POD的时候,如果发现没有亚马逊仓库签字盖章也不用太过于担心。

02英国

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海运YIBA SUPPLY

在英国,货物到港卸船后,即可安排卡车去提柜,货物提回监管仓进行单票清关。由于电商货物分单多、品类杂的特点,所以更倾向于单票清关,这可以保障各提单间互相独立,不受其他提单的影响,实现不同提单货品的混装,极大地方便了不同货物的处理。

空运YIBA SUPPLY

飞机落地后会在机场拆板,等待机场地勤理货(8-12小时),将货物运输放置机场指定仓后,清关行会安排卡车将货物提回监管仓清关。

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英国监管仓主要有‌ETSF和‌FHDDS这两种类型:

1️⃣ ‌ETSF是由英国边防局批准的外部临时存储设施,主要用于储存未清关的货物,一般理解为存储未清关或查验的私人海关监管仓。

2️⃣ ‌FHDDS是一项英国法规,直接译为仓储服务运营商尽职调查方案,这类型的海外仓也可理解为“海关备案海外仓”,为英国境外商家提供仓储服务,主要储存已清关的跨境货物。

柜子在监管仓清关,拆柜,按需求进行打板、缠膜,海关查验放行后,监管仓可以安排快递上门提取派送,或者预约卡车来提柜派送至FBA仓/第三方海外仓。

03欧洲

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海运YIBA SUPPLY

欧洲进口货物到港后,在港口申请T1文件。当货物从非欧盟国家海运到港,将要使用陆路运输工具继续运送到其它欧盟国家去清关,存储时,需要进行这一动作,然后生成T1文件。

T1文件其实就是欧盟的过境货物保证书,进口商保证所有应缴纳给欧盟海关的税务款项将如实如期缴纳。T1文件开具后,货物可以从一个欧盟国家转运到另一个国家时,无需在转运国清关和缴税,而是在最终目的地国进行清关和缴税。‌

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举个例子:

从欧盟以外的国家(中国)的海运货物,抵达荷兰的鹿特丹港,开具T1文件后,可以不在荷兰清关,而选择在目的国比利时清关。此时,任何进口关税和税款将按照比利时而不是荷兰的当地税率支付。

柜子卸船后,预约卡车将货物从港口提回监管仓,系统提交清关,并且关闭T1。T1文件是具有有效期的,一般是一周左右,一旦开具就要在规定的有效期内及时关闭,不然海关会产生高额的税金。

空运YIBA SUPPLY

欧洲的空运流程和英国的一致,都是在航班落地前的24小时提交资料给清关行,飞机落地后等待机场地勤理货(8-12小时),然后安排提货回到监管仓清关,如果遇到查验,则会将查验货物找出暂扣,其他货物则放行派送。

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清关放行后,如果是整柜快递派送的货物,那将会直送快递仓卸柜扫描,最后由快递派送至客户最终收货地址。如果是卡派货物或者拼柜货物则会送往海外仓,在海外仓安排拆柜、打托最后派送至客户最终收货地址。

以上,就是一八内部英/欧/美空海运操作的全流程,不同物流公司的内部操作可能会有所差异。当然,一八也会不断优化操作流程,确保全面提速,为卖家朋友提供更优质、更精准的服务。

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