11月13日，万州营业部亮出一份亮眼成绩单
累计完成货物发送量727.36万吨
货运收入31786万元
提前完成年度任务
货物发送量完成全年计划的101.27%
货运收入完成全年计划的100.82%
这份“双超”成绩单，是在货场扩能改造、场站能力饱和、需求持续冲高三重压力下拼出来的。营业部严格落实“三个转”工作要求，扎根现场抓实落地执行，全力服务博赛矿业、湘渝盐化、达钢集团三大物流总包项目，用党建引领凝聚攻坚合力，向内深挖作业潜能，从严守牢安全底线，跑出了增运上量的“加速度”。
党建赋能
万州营业部党支部依托“万运畅行”货运服务品牌，践行“诚心履约、贴心对接、细心处置、耐心沟通、真心惠企”五心服务理念，推行“优标准、优攻坚、优监督、优队伍”四优工作法；依托“万运慧眼”安全品牌，秉持“慧眼盯装车，从严守安全；细查每一辆，问题不放过”理念，落地“四盯四严”工作法，把党建阵地搬到货场装车、客户对接的最前沿。
以党员突击队、党员服务小组、万运慧眼示范盯控岗为载体，党员骨干既当服务客户的联络员，又做安全把关的监督员。在运输需求上涨、货场改造施工等关键节点，党员带头驻点现场攻坚。湘渝盐化深夜发来300吨氯化铵急单，党员服务小组十分钟快速响应，及时补报计划、落实次日装车组织；针对化肥纯碱运输撒漏顽疾，党员跟班作业，反复试验调整衬垫、填缝工艺；面对博赛、达钢集团保供压力，落实党员包保重点客户，24小时响应企业运输诉求。
安全战场上，“万运慧眼”盯控岗严格执行出车后15分钟视频回看汇报、三重核对、双签字复核、隐患台账闭环交接等制度，对照“十看”要点逐车研判装载视频，不放过箱体破损、篷布苫盖不到位、杂物清理不彻底等隐患，把品牌优势转化为保供上量、源头控险的现场战斗力。
直面瓶颈
受扩能改造施工影响，货1线拆除，成件货物装车线路仅剩1条，装车能力直接减半。货场设计能力仅200万吨，实际运量大幅突破设计上限，箱区、线路长期处于高位饱和状态。
随着三大物流总包项目落地，博赛矿业氧化铝、矿渣，达钢铁矿石原料，湘渝盐化化肥纯碱货源集中释放。企业生产设备连续运转不能停产，运输需求持续攀升，作业能力收缩与货源集中爆发形成尖锐矛盾，堆场爆仓、空箱缺口、取送车紧张等现实问题接踵而至。
在中心统筹协调下、达州车务段的大力支持下，营业部立足现有条件打出挖潜组合拳：用好新田港“卫星站”，实施异地转箱分流，将部分集装箱业务外移，缓解万州运输组织压力；盘活货2线用作空箱专用作业线，释放重箱作业能力；提前研判企业请车、车流到达情况，加强与行车部门沟通对接，落实“快送、快卸、快装、快取”；搭建站港企三位一体协同机制，推动港站资源互补、弹性调配，压缩各环节等待时间，保障总包重点货物应运尽运。
同时落实“万运畅行”品牌服务举措，党员骨干主动深入企业走访调研，动态掌握产能和发运计划；针对装载加固、防撒漏、计划申报等业务上门送教，提供定制化解决方案，实现从“坐等客户上门”向“主动靠前服务”转变。
严管细护
扩能改造施工叠加超设计能力作业，作业班次密、劳动强度大，外包装卸队伍人员构成复杂，货物撒漏、超偏载、装载加固等安全风险同步放大。营业部坚持“增量不松安全弦”，把中心安全管理要求落到每一趟车、每一处作业环节。
构建班组自查、营业室复核、营业部督查的三级安全卡控网。针对吨袋氯化铵、纯碱易撒漏问题，固化“泡沫胶填充+衬垫防护+土工布封门”实操工艺，管理人员现场跟班，发现铺设不到位、胶未干透就装车等问题当场叫停整改。充分用好货车装载视频监控、超偏载监测设备，打造“万运慧眼”党内品牌，严格执行三重核对、双签字留痕，从源头防控票车不符、超偏载等安全风险。
抓实装卸业务外包穿透式安全管理，破除以包代管，压实主体责任，强化末端落实，纠正作业陋习。用好正向激励手段，把隐患主动排查、岗位互控成效与职工收入、星级职工、党员积分、评先评优挂钩，引导职工从“要我安全”转向“我要安全”。定期召集客户、装卸队、专用线单位开展安全会商，梳理现场突出问题，共同研究整改举措，形成路企联动共治的安全管控局面，确保安全始终受控。
一边全力保障物流总包项目运输，实打实完成增量任务；一边从严卡控装车质量、施工安全、装卸作业等关键风险点，真正做到运输增量和安全生产两不误。
下一步，万州营业部将继续在中心统一领导下，以钉钉子精神抓好各项工作落实，持续深化“万运畅行”“万运慧眼”党内品牌建设，统筹抓好安全、增量、扩能改造等重点工作，全力以赴为中心高质量发展贡献万州力量。
来源|万州营业部 卫俊良
编辑|芶菱悦
审核|王军
签发|黄正中
发布|融媒体工作室
