上海海关首次将技术调查官制度引入
知识产权案件办理
近日,一批外观与原创设计“撞脸”的儿童扭扭车在出口查验环节被拦下。经权利人初步鉴定,这批正准备漂洋出海的扭扭车涉嫌侵犯外观设计专利,洋山海关依法对700余辆涉案货物予以扣留。
外观设计专利侵权比对,往往决胜于“毫厘之间”。涉案扭扭车造型线条、轮廓设计与原创专利设计高度近似,细微差异不易辨识,仅凭一线关员日常执法的“肉眼经验”,很难精准区分专利设计核心要点、划定侵权判定边界,案件办理一度陷入专业瓶颈。为此,洋山海关依托“科创海关浦东知产局知识产权保护服务措施”机制,首次试点引入“技术外援”——商请浦东知产局指派技术调查官介入。
在这场协同作战中,海关作为“口岸卫士”及时做好涉嫌侵权货物拦截和证据固定;技术调查官担负“专业外援”,对涉案扭扭车外观结构、细节样式逐一比对研判,并出具了详实专业的技术调查意见书,为案件后续推进筑牢技术支撑。目前,该案已完成行政扣留,顺利进入司法诉讼阶段。
个案的精准破局,印证了协同机制的现实效能。此次实践,不仅是《国家知识产权局海关总署关于强化知识产权协同保护的意见》(以下简称《协同保护意见》)中“强化调查协助”等重点协作举措在我关顺利落地实施,更标志着海关“口岸拦截优势”与地方“专业技术优势”实现了无缝对接。从“孤胆独斗”到“协同发力”,正是这场“双向奔赴”,让原本复杂的专利侵权纠纷迎刃而解,也为后续双方深化常态化合作打通了关键节点。
事实上,自2024年科创海关与浦东新区知识产权局签署《知识产权协同保护共建协议》以来,双方常态化协作通道已全面打通,面向重点产业打造闭环维权服务,首创“一申请、双保护”协同模式:海关筑牢“口岸拦截”防线,知产局提供“地方联动”支援,共同构建起立体保护网络。下一步,我关将以贯彻落实《协同保护意见》为契机,进一步深化跨部门联动,在守护创新主体合法权益的征途上,不断凝聚知识产权保护综合治理的内外部协同合力。
供稿:综合处、洋山海关、科创海关
编辑审校:辛闻
监制:办公室

