本周海进江运价
海进江运价分析基于行业权威船东提供的数据，仅供参考。
本期沿海及各航线运价详情
本期沿海运价总体维稳，周末各航线具体运价如下：
- 青岛进江方向（4-5万吨）：上涨1元，报29元/吨；
- 北仑进江方向（4-5万吨）：上涨1元，报18元/吨；
- 北方五港进江方向（4-5万吨）：上涨1元，报36元/吨；
- 华南方向（5.3-7.5万吨）：上涨4元，报47元/吨；
- 北方到太仓（4-5.7万吨）：上涨1元，报33元/吨。
运价走势分析
本周初期沿海运价全线上涨，中期华南航线连续上行，后期进江运价出现小幅连跌。随着封航解除，船舶周转效率回归常态，可用运力增加，船货匹配关系趋于宽松。市场整体回归冷清，运输需求释放有限，贸易商报价以稳为主，部分持有现货的商家出于去库需求低价出货，导致整体拉运需求一般，运价呈现震荡偏弱维稳态势。
展望未来，国际行情回暖加速了兼营船外流。预计11月14日至18日，我国大部地区将出现6至10℃降温，耗煤需求有望改善，市场情绪并未转向悲观。后续需重点关注冷空气强度与持续时间、日耗及库存去化速度，以及封航等突发因素对船舶周转的影响。
（注：绿色字体代表运价下调，红色字体代表上浮）
本周长江运价
长江运价分析基于行业权威船东提供的数据，仅供参考。
本周长江运价涨跌情况
上水运价：
下水运价：本周长江下水各航线均维持稳定。
长江运价市场分析
本周长江航运上下水运价均暂维持稳定。大通流量今日为26000 m³/s。当前长江进入枯水季，流量维持在2万 m³/s以上，航道变浅导致运输效率降低，加之油价处于高位，对运价形成一定支撑。
然而，电厂库存处于中高位，日耗偏低，补库节奏缓慢；矿石、钢材及砂石货盘不多，主要依靠粮食、建材等非电货物托底江运市场。总体呈现“船多货少”格局，船东竞价让利，干线承压。终端仅进行零散预备采购，即期需求支撑偏弱，上水运价主要受油价上涨支撑。E航长江指数今日报882点。
后续重点跟踪：冷空气影响、枯水期水位变化、冬储采购节奏以及秋冬季极端天气导致的封航风险。
注明：自2024年7月11日起，长江运价均为含税价。
（注：绿色字体代表运价下调，红色字体代表上浮）
本周运河运价
运河运价分析基于行业权威船东提供的数据，仅供参考。
本周运河运价详情
本周运河运价小幅下跌，各航线具体运价如下：
运河运价市场分析
本周运河各航线运价总体维稳。京杭运河当前处于“船多货少”格局，主力货种为煤炭，砂石建材和粮食为辅。电厂及工地需求一般，暂无集中货盘。全线船闸通航正常，条件良好，有效运力充足。由于市场进入淡季，终端需求偏弱，船东竞价揽货，导致运价近期在底部运行。北上方向空船较多，货盘有限，部分千吨级大船分流至长江上游。
京杭运河运价的底部支撑主要来自枯水期运力受限以及燃油成本上涨。后续需关注苏南二级航道扩建进展、枯水期间徐州段水位变化以及冬季大风封航风险。
本周油价
油价走势分析
本周二，内外港轻重油价格较上周大幅上涨。其中，轻油价格上涨约450元/吨，重油价格上涨约200元/吨，其他时间油价暂无变化。本周长江轻油价格较上周均上涨450元/吨。
目前重油低硫120价格为基准，重油180比120便宜50元。
本周封航信息
2026年11月13日，北方各大港口因大风天气出现封航情况。具体封航信息如下：
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