据多家美国媒体报道，美东时间11月13日下午，美国联邦航空管理局（FAA）发布全国性地面停飞令，要求全美机场暂停离港航班起飞，恢复时间暂未确定。
此次停飞并非由天气原因导致，而是源于美国多个空中交通管制中心的通信故障。据航班追踪平台FlightAware数据显示，截至报道发布时，全美已有近7000个航班延误或取消。
全国离港航班暂停
FAA于美东时间下午3时54分发出指令，要求全美机场所有准备起飞的航班留在地面，等待进一步通知。
纽约肯尼迪、拉瓜迪亚和纽瓦克三大机场，以及芝加哥奥黑尔、中途机场和洛杉矶国际机场等枢纽均受到影响。已抵达机场的旅客需注意，原定起飞时间可能变动，部分航班将被取消。
尽管初期消息提及停飞可能持续至当晚11点，但FAA明确表示，所有航班仍需等待进一步指令，不应仅凭预计时间判断恢复情况。
该停飞令仅针对尚未起飞的离港航班，空中飞机可按正常程序飞往目的地。对于飞往美国的国际航班，FAA表示将根据具体情况逐一处理，未实施全面入境禁止。
停飞的影响不仅限于出发航班，还将波及航空公司的后续调度、机组安排及旅客转机。大型枢纽如纽约的运行受限，可能导致其他城市飞往这些机场的航班连锁延误或取消。即使停飞令解除，恢复正常运营仍需时间，以重新安排飞机和机组并处理积压航班，部分旅客行程可能持续受影响。
通信故障正在调查
美国交通部长肖恩·达菲（Sean Duffy）在社交媒体上确认了这一事件。他表示，通信问题影响了负责全美航路管理的多个空中交通管制中心，FAA技术人员正在排查原因，并将及时公布最新进展。
据报道，停飞令发布前，芝加哥地区已出现管制设备故障和无线电通信中断，随后限制范围扩大至全国。目前，FAA尚未公布故障的具体技术原因。
空中交通管制负责协调航线、管理飞行高度及保持飞机间的安全间隔。飞行员依赖无线电与管制员联系并接收指令，通信故障直接影响飞机正常运行，暂停起飞是防止风险扩大的必要措施。
全国性地面停飞较为罕见。此前一次发生在2023年1月11日，因飞行员航空任务通知系统（NOTAM）故障导致；更早的一次则是2001年“9·11”恐怖袭击后，美国关闭领空并暂停民航运行。
近年来，美国空管系统面临设备老化、通信设施亟待更新及管制人员不足等问题。虽然相关部门正推进基础设施升级，但现代化改造仍需时日。
出行旅客注意事项
近期计划前往美国或在美国境内乘机的旅客，建议通过航空公司官方App、官网或短信确认航班状态。若航班延误或取消，请及时联系航空公司办理改签。
从纽约三大机场出发的旅客，在未确认航班状态前，请先与航空公司核实再决定是否前往机场。接机亲友也需提前确认航班抵达时间，特别是涉及海外飞抵美国的国际航班。
目前FAA仍在调查此次通信故障，航班恢复情况及后续影响有待进一步消息。
本文根据公开新闻报道及航空管理部门相关信息整理，具体航班情况请以FAA、机场及航空公司最新公告为准。