01 为什么是"数据"？物流被定义为实体经济的"筋络"
文件开宗明义：物流是实体经济的"筋络"，联接生产和消费、内贸和外贸。推动物流数据开放互联，是提升资源配置效率、畅通实体经济循环的重要举措。此前《有效降低全社会物流成本行动方案》已作出部署，本次方案则是更具操作性的落地施工图。
02 三大抓手：把"沉睡的数据"变成"流动的要素"
抓采集与标准。深化物联网、云计算、大数据、人工智能、区块链等技术在物流领域的规模化应用，实现物流数据实时采集、广泛连接、高效汇聚；同步健全分类分级保护、质量评价等标准规范，让跨主体、跨行业、跨领域数据"说得清、接得上"。
抓公共数据供给。文件首次以清单形式明确共享开放范围——涵盖企业、基础设施、运力、舱单运单、从业人员、通关、港口、公路流量等十大类数据。其中路网、轨迹、企业、人员等数据将扩大供给，用于公共治理、公益事业的有条件无偿使用，用于产业发展的则按政府指导价合理定价，直接降低社会"用数"成本。
抓市场化流通。支持物流骨干企业与平台企业共建"可信数据空间"，鼓励企业面向物流追踪、关务协同、智慧云仓、共同配送，以及冷链、医药、危化等专业物流开发多样化数据产品，并为中小企业提供市场分析、趋势洞察、风险识别等决策支持。
03 一张清单看懂：哪些物流数据要"亮出来"
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04 对行业意味着什么？四个可感知的变化
- 多式联运更顺：
单证认证、鉴真技术推进，"一单制""一箱制"加速落地，公铁、海铁、公水衔接更畅通。 - 跨境物流更透明：
支持企业打通跨境数据链路，依托中欧班列、国际陆海贸易新通道推动跨境数据融合应用。 - 中小企业更受益：
丰富的行业级数据产品，为中小企业生产经营提供决策支持；物流数据赋能金融，缓解融资难、融资贵。 - 基础设施规划更科学：
物流数据与产业数据融合，为能源、交通、物流基础设施规划建设提供参考，实现结构性降本增效。
文件还明确，将深入推进物流数据开放互联试点，打造一批典型场景与创新模式，加强政府投资对流通利用基础设施的支持，并定期开展监测评估。
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