长荣时隔近三年重返苏伊士！红海航道回暖，但风险仍不能松懈

红海风波持续多年，亚欧航线长期绕行好望角，运费高企、时效拉长。最新消息：苏伊士运河管理局（SCA）正式确认，长荣海运EVER EON轮顺利通行苏伊士运河，这也是长荣受红海危机影响停航近三年之后，首次重返苏伊士运河！

一、长荣多船、多航线集中回归苏伊士通道

二、通行数据大涨！六成亚欧运力已经回流苏伊士

三、货代 & 外贸重点提醒：通航回暖≠风险清零

很多客户看到复航新闻，第一反应：运价马上大跌、时效稳了？这里一定要提前给客户讲清楚几个关键点：

1.属于阶段性恢复通航，不是永久无风险。红海区域局势依旧存在不确定性，船司保留临时改道绕行好望角的权利，订舱合同里的改道条款依然生效。

2.附加费大概率持续收取。海盗风险附加费 PRS、苏伊士相关附加费，船公司通知未取消，报价务必把附加费单独列明，和货主书面确认，避免后续费用纠纷。

3. 船期容错率依旧偏低。大量船舶集中回流苏伊士，运河通过需要排队，叠加目的港码头拥堵、工人罢工等老问题，延误风险还在，不要向客户承诺刚性交期。

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