1. 引言
众所周知，对于各类道路项目，纬地软件设计向导功能够根据公路等专业规范自动进行全线所有曲线加宽设计设置任务，但对于特殊加宽设计需求，如：紧急停车带加宽、错车道加宽、挡墙段加宽、港湾式停车带加宽，还有铁路路基曲线外侧加宽、水坝设计加宽等，如何快速设置加宽呢？
纬地软件早在V8.0版本时就专门开发增加“加宽设计”功能模块。该模块针对曲线加宽以外的各类特殊加宽需求，可在加宽界面中快速完成上述加宽设置。该功能界面如下图1所示，具体可参考我们之前发表的文章小改进小功能，解决您的大问题大需求。
图1 纬地软件加宽设计对话框
对于“加宽设计”功能模块，我们根据用户实际设计需求在不断的更新和完善，迭代到纬地v9.0最新版本，应用范围更广，设计效率更高。以下我们对“加宽设计”最新功能模块进行详细介绍。
2. 加宽设计模块的应用范围
“加宽设计”功能适用于道路工程设计中各种类型的加宽设计：不仅支持紧急停车带、错车道、低等级公路挡墙段或护栏段土路肩加宽，城市道路公交港湾加宽设计，还支持铁路路基设计中的内外侧加宽与水坝设计中的变宽设计、风电场道路曲线外侧加宽等各类加宽设计的需求。
3. 加宽设计主要功能介绍
纬地“加宽设计”功能主要包括：加宽设计数据的添加、快速复制粘贴、自动识别读取挡墙布设段落、实时在平面图上一键标注所有加宽设计数据等。
（1）加宽设计数据的添加
打开“平交”菜单中的“平交口与加宽设计”，系统自动显示附属设施设计栏目，我们可以在该栏目中看到“加宽设计”模块，如下图2所示。
图2 附属设施设计栏目
只需双击列表中的左侧或右侧，即可弹出加宽设计对话框，如上图1。根据实际项目设计需求，设置加宽位置、起始桩号、终点桩号、加宽值、前过渡段长、后过渡段长、加宽长度等具体参数值。
（2）加宽数据快速复制粘贴
加宽设计模块提供剪贴板功能，如下图3所示。可以对某一个单元格、多个连续单元格、整行数据、多行数据进行复制粘贴，用户在使用过程中可根据实际需求进行相应的操作。
图3 加宽设计提供剪贴板功能
（3）实现Excel与加宽数据编辑器互通
对于项目里程较长，加宽段落较多的情况，加宽设计模块提供批量粘贴的功能。可以直接在Excel中按照加宽设计数据格式批量编辑好加宽数据，如下图4所示。然后直接将表格数据粘贴至加宽设计对话框即可，可实现批量快速粘贴加宽设计数据的需求，如下图5所示。该功能极大地提升了加宽设计的效率。
图4 在表格中编辑好加宽设计数据
图5 从Excel批量粘贴加宽设计数据
（4）自动识别读取挡墙布设段落
加宽设计模块可以自动识别并读取挡土墙布设段落设计数据（支挡构造物处理模块和挡墙设计系统完成的挡墙设计数据均能识别），并自动对挡墙段落进行加宽设计数据布置，如下图6所示。用户可根据实际需求再对加宽值、过渡段等细部参数进行自定义编辑或调整，彻底免除了用户手工统计录入之苦。
图6 自动识别并读取挡墙设计数据
（5）一键标注所有加宽设计数据
使用加宽设计模块添加的加宽数据，保存项目后可存入项目宽度数据文件*.wid，我们可以通过绘制连接部图将这些加宽段落显示在道路设计平面图上，同时也可以一键在平面图中标注出所有的加宽段落数据。在加宽设计列表鼠标右键，选择绘图，即可完成加宽段落批量标注，如下图7所示。
图7 平面图批量标注加宽段落数据
（6）加宽标注样式的设置
如需对文字样式、字高、标注尺寸线、箭头等标注样式进行调整，可以在加宽列表鼠标右键菜单中选择绘图设置，在弹出的出图设置对话框中进行设置即可，如下图8。
图8 出图设置对话框
最后请注意：加宽设计数据保存至宽度数据文件后，需要重新做路基设计计算，再横断面戴帽出图，即可自动计算加宽段落的横断面帽子以及土石方面积等。该操作与常规横断面戴帽流程相同，此处不再赘述。
加宽设计模块功能的具体操作请参考以下视频内容。
4. 小结
以上就是纬地软件“特殊加宽设计”最新的主要功能介绍。该模块适用于道路设计中各类加宽设计的需求。用户可使用此功能高效便捷的完成道路设计中各类加宽设计，免除了手工编辑宽度数据文件*.wid带来的重复工作量与人为数据录入差错，助力道路设计效率大幅提升。
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