大数跨境

“泰”然向海“荣”启新程丨大连中远海运重工同日命名两艘80000吨多用途粮食船

“泰”然向海“荣”启新程丨大连中远海运重工同日命名两艘80000吨多用途粮食船 大连中远海运重工
2026-11-13
0


80000吨多用途粮食运输船

"国泰海"轮、"国荣海"轮命名


11月13日,大连中远海运重工为中远海运发展建造的两艘80000吨多用途粮食运输船“国泰海”轮、“国荣海”轮正式命名。作为该系列规划建造13艘船舶中的第十一、第十二艘,两船交付后将由中远海运散运承租运营,投入全球粮食运输主干航线。自今年3月首制船“国韵海”轮交付以来,该系列船建造节点接续推进,始终保持高效节奏,不到8个月实现批量建造持续提速,中远海运专业化海上粮食运输船队扩容全面加速。



胡坚女士、谭燕女士分别将N1267/N1268轮

命名为“国泰海” “国荣海”并掷香槟礼

该系列船是国内首型面向粮食专业化运输定制开发的多用途船型,由我国自主研发设计,总长229.95米、型宽32.26米、型深21米。船体采用大舱容敞口式箱型货舱设计,舱内无腰窝、无台阶,充分适配粮食装卸与清舱作业需求,可高效承运大豆、玉米、小麦等各类粮谷及多种干散货物。依托多用途设计定位,该型船同时可兼顾标准集装箱、风电设备、重大工程装备等多元货种运输需求,适配“去程载运集装箱、回程运输干散货”的双向对流运输模式,有效提升航线货源衔接效率与综合运营效益。

在绿色低碳与智能化性能方面,该船型采用低阻力线型优化设计,配备高效动力系统,应用低碳建造工艺,配套轴带发电、岸电系统、选择性催化还原(SCR)及废气清洗等节能环保装备,能耗与排放指标均满足最新国际规范要求。船舶同时标配智能航行辅助、货物实时监控与全流程安全管控系统,实现绿色性能与智能水平双提升,契合全球航运业绿色化、数字化转型方向。

优异的船舶性能与运营价值,已通过实船投放得到充分验证。今年3月首制船交付以来,多艘同型船陆续投入南美东岸至国内的粮食主干航线运营,运行状态稳定,适货性与经济性表现突出。运营一线积累的实操经验与性能数据持续反馈至设计与建造环节,既推动船型技术状态迭代优化,也带动建造工法不断完善、建造周期持续压缩,形成“建造—运营—升级”的良性闭环,为批量建造提速提供了坚实支撑。


中远海运发展、中远海运散运、中远海运重工、中国船级社大连分社、北京中远海运船贸、广州中远海运船技、青岛远洋华林、大连中远海运重工等单位领导及嘉宾出席命名仪式。


图片  | 综   合

责编  | 范杰克

审校  | 张   岩  宝   巍

主编  | 官雄杰

出品  | 经营部  党委工作部/工会办公室


【声明】内容源于网络
0
0
大连中远海运重工
记录发展历程,关注企业动态,分享重工资讯,传播企业文化。
内容 2247
粉丝 0
大连中远海运重工 记录发展历程,关注企业动态,分享重工资讯,传播企业文化。
总阅读3.9k
粉丝0
内容2.2k