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亿联检测・电池护照 | SLI启动电池要做电池护照吗?
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亿联检测・电池护照 | SLI启动电池要做电池护照吗?
亿联检测 Yilink Testing
2026-11-13
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导读:16 不需要;QR码/标签(含启动电流A)/回收含量(2028起)照做;电动车12V辅助电池=SLI
作者:小亿
编辑:小亿 排版:周周
电池
护照
SLI启动电池要做电池护照吗?
先给结论:不需要。
法规第77条里,需要电池护照的只有三类:LMT电池、容量>2kWh的工业电池、电动汽车电池。
SLI启动电池不在其中。
SLI全称是 Starting, Lighting, Ignition——专门干三件事:
启动发动机
给照明供电
给点火系统供电
汽车12V电瓶、摩托车电瓶、电摩上的启动电池,都是典型。
但”不用电池护照”不等于”什么都不用做”,SLI电池有自己的一套:
QR码——2027年2月18日起,所有电池都要印,SLI一样跑不掉
标签——按附件II做,容量要标,启动电流(安培A)也要标
回收含量——2028年起,含铅、钴、锂、镍的SLI电池要报再生材料占比,铅酸电瓶正适用
拆卸更换——机动车里的电瓶由独立专业人员拆换
特别提醒一个容易混的点:
电动汽车上也有两块电池:
驱动电池(动力电池)→ EV电池,要电池护照
12V低压辅助电池 → SLI电池,不要电池护照
别把电动车上所有的电池都当成EV电池去申报。
一句话:SLI电池不做电池护照,但QR码、标签、回收含量一样不少。
判断口诀:它是用来”启动、照明、点火”的,就是SLI,别和驱动电池混为一谈。
下一篇,我们讲电池护照的”主角”之一—— EV电动汽车电池,电池护照怎么做?
亿联检测即日起将开展电池护照的系列专题讲解,欢迎关注!
【声明】内容源于网络
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