报名了！12月5-6日【上海】汽车行业零部件包装设计规划暨新能源电池包装研修班

汽车行业具有零件重复性高、物流量大、流程规范成熟等特点，且供应商通常就近设厂，这为推行可周转包装提供了前提。随着纸制品价格上涨及国家“双碳”战略的推进，OEM工厂对环保的重视促使周转包装在行业内广泛应用。然而，不同制造商在周转包装资源的所有权和管理模式上存在差异：有的由OEM拥有并管理，有的由供应商提供，还有的通过第三方租赁池集中运营。区域标准也对包装策略产生影响，如欧洲标准较为统一，而北美和中国市场则各有特点。

此外，新能源汽车渗透率已稳定超过50%，市场竞争加剧对电芯及电池的包装、存储和运输安全性提出了更高要求。同时，欧盟PPWR EU 2025/40标准将于2026年8月12日实施，出口企业需提前合规以避免贸易受阻。本课程旨在结合传统汽车包装知识与新能源电池包装实践，帮助学员掌握行业前沿技能及法规要求。

• 建立汽车行业包装设计规划、标准化、周转包装管理及运包一体化运营体系的知识框架。
• 深入理解PPWR法规，设计符合要求的包装方案，确保产品顺利出口欧盟，规避合规风险。

一、零部件种类及特性

涵盖塑料外饰件、机电产品、机械件、电子件、玻璃制品及新能源三电系统。

二、包装敏感性与防护要求

零件价值相对较低，对成本敏感；脆值高但需防锈、防静电及防表面划伤。

三、创新案例分享

探讨从其他领域吸收新材料与新方法，如EPP代替KLT的设计应用。

一、汽车物流特征

物流量大、易标准化、供应链集中，趋向于短途与长途结合的运包一体化模式。

二、环境因素分析

气候因素（温湿度、盐雾、气压）与机械因素（振动、冲击、堆码）对包装的影响。

三、包装设计六步法

包括物流环境分析、产品脆值结构分析、材料特性选择、方案设计、测试评估及PDS要求制定。

一、主机厂上线要求

包括Kitting上线、无纸无木化、排序要求、机器人高精度定位及空箱折叠性。

二、常用包材分类

一次性纸包装、发泡弹性体（EVA/EPP/EPS）、纸浆模塑等。

三、周转包装方案

重点介绍KLT小件周转、GLT大件周转及铁制周转架的设计要点，以及各类内衬（瓦楞、中空板、弹性体）的应用场景。

一、管理模式对比

分析主机厂与供应商在周转器具投资、返程运输、清洗维修及信息系统管理上的优劣。

二、KLT周转详解

涵盖VDA/EU标准、定制设计、折叠箱应用、机器人抓取适配性及清洗要求（干洗/湿洗/淋油处理）。

三、GLT与替代方案

探讨GLT在大件物料中的优势、折叠比分析及租赁池运行方式，并对比EPP替代KLT的创新案例。

一、线边库货架设计

遵循人因工程，强调易存易取、缓冲保护、可移动性及空间利用率。

二、特殊零件包装

针对发动机、电池包、保险杠、玻璃等大尺寸或易损件的专项包装策略。

三、铁制料架优化

分析其承重优势与自重缺点，提出轻量化、高折叠比及通用性设计改进方向，减少长途运输需求。

一、UN38.3认证解析

详解高度模拟、温度、振动、冲击、短路等八大测试项目要求。

二、仓储与运输安全

明确锂电池仓库等级、防火安全、堆叠要求及各运输方式（公路/海运/空运）的标准与标识规范。

三、电芯与电池包装设计

分享电芯及电池包的专用包装设计方案，确保运输效率与安全。

一、防锈与静电防护

讲解气相防锈技术应用、金属预处理及新能源电子元器件的静电防护包装设计。

二、特定业务场景包装

涵盖KD/SKD/CKD出口包装、售后备件增强防护、建储临时包装及EOP停产件长期存储包装。

三、新材料与新理念

介绍石头纸、主动防潮材料、透视化包装及基于运输环境等级的差异化设计方案。

分析包装破损类型与成本平衡，通过仿真试验与环境记录仪进行责任划分。结合真实案例，探讨破损原因分析及改善措施。

一、成本构成

包含材料、物流、工艺、破损、环境及研发测试等多维度成本。

二、优化技术

通过包材减量化、标准化单元化及装载软件演示，提高空间容积率，实现综合成本降低。

一、法规核心要求

解读PPWR适用范围、物质限制、可回收性、再生含量、最小化空隙率及一次性包装禁令。

二、企业合规义务

明确制造商与进口商在符合性评估、技术文档编制、EPR责任及文件保存方面的义务。

三、实操落地路径

提供包装清单梳理、材料收集、测试验证及合规声明文件编制的模版与步骤，分享高风险包装整改案例。