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达飞、MSC:调整黑海相关附加费

达飞、MSC:调整黑海相关附加费 Tangshan EZ Voyage
2026-11-12
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导读:英国《金融时报》10月25日援引Ambrey与国际海事组织统计,2026年以来黑海超570艘船舶遇袭。MSC自11月15日起扩大两项附加费适用范围,达飞战争风险附加费已于11月9日生效。
据英国《金融时报》及海事安保公司Ambrey统计,黑海海域安全风险持续攀升。受此影响,地中海航运(MSC)与达飞轮船相继调整涉黑海航线附加费政策,以应对不断上涨的保险与运营风险成本。

MSC扩大附加费征收范围至全区域港口

地中海航运(MSC)于11月4日发布通告,自11月15日起(以具体船期为准),将海盗风险附加费(PRS)和苏伊士运河附加费(SCS)的适用范围从部分港口扩大至地中海及黑海地区所有港口。该政策适用于亚洲起运至上述地区的货物。

调整后收费标准为:PRS 55美元/TEU,SCS 36美元/TEU,合计91美元/TEU。折算后,20英尺集装箱收费91美元,40英尺集装箱收费182美元。此前MSC已于9月对东地中海及黑海部分港口实施该费用,本次调整实现了区域全覆盖。

达飞轮船战争风险附加费正式生效

达飞轮船宣布,自11月9日起对全球往返黑海地区港口的所有货物征收战争风险附加费(WRS)。收费标准为35美元/TEU(20英尺箱35美元,40英尺箱70美元)。适用港口涵盖康斯坦察、波季、瓦尔纳、布尔加斯及区域内其他在营港口,自营与第三方支线均包含在内。美国及其属地、澳大利亚、新西兰和拉美地区将于12月1日起执行该标准。

两家船公司的附加费调整侧重点不同:MSC主要针对阿拉伯半岛周边海盗风险及过境航线变化,覆盖亚洲出口货物;达飞则聚焦黑海航行本身的保险与风险成本,适用于往返黑海国家的进出口贸易。

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