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国家级先进制造业集群扩容:新赛道组队时代来了

国家级先进制造业集群扩容:新赛道组队时代来了 先进制造业
2026-11-12
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导读:我们从赛道、大区版图、省市打法等层面拆开看,最后落到地方该怎么组局。

近日,工信部新一批16个先进制造业集群公示期满。若无特殊情况,国家级先进制造业集群数量将从80个增至96个,增幅达20%。

今年的评选逻辑发生显著变化:从单纯考量“规模大、配套全”,转向聚焦“卡位前沿赛道”与“跨区域组队能力”。在16个新集群中,14个集中在人工智能、机器人、低空装备、新型显示、智能网联新能源汽车等前沿领域。更关键的是,除上海人工智能集群外,其余15个均为多城市或区域联合申报。“组队”已从加分项变为入场券。

以下从赛道分布、区域版图、省市打法及地方启示四个维度进行深入剖析。

01 新名单透露的信号

拆解16个新集群名单,本轮评选呈现四大特征:

新赛道配额极高。人工智能、机器人、低空经济、新型显示各占据3个席位。

汽车赛道内部换代。智能网联新能源汽车集群从存量的2个(京津冀、广深佛惠莞中)增至4个。评选导向已从单一的“整车产能”切换为“整车需求+零部件配套+创新资源同框”的综合生态竞争。

新材料叙事转向战略保供。从以往的“品类齐全”转向“战略资源保供”。继包头、赣州稀土,鹰饶抚昌铜基,滇中稀贵金属,郑南商许超硬材料,金白兰武有色之后,本轮新增桂西南关键金属、湘中南稀有金属集群,重点覆盖锰铝稀土、钨锑等电池、军工、半导体上游关键材料。

区域高度向长三角集中。16个新席位中,长三角独占8席(江苏2席、浙江3席、安徽2席、上海1席),大湾区3席,长江中游2席,成渝、福建、广西各1席。

表:新集群赛道分布

来源:火石星览产业智能体

02 组队层级正在下沉

将96个集群按大区归并(每个集群只计一次),长三角以34个位居首位,占比35.4%;珠三角(广东)11个;长江中游(湘鄂赣)11个;京津冀、东北各7个;成渝6个。各大区的组队逻辑各异:

长三角:交叉网络型。同一批城市在多条赛道互为队友。例如,南京、苏州、无锡同时参与苏宁锡新型显示和宁苏常锡机器人集群;合肥、芜湖同时出现在汽车与显示两个集群。这种高密度交叉组网,使得长三角几乎无需外部补位。

成渝:固定搭档型。电子信息、生物医药以及本轮的智能网联汽车,三个集群均由川渝联合申报。这是川渝共建机制的连续产出,也是少数在跨省层面持续获得新席位的组合。

西部:资源与机床走廊型。榆鄂宁现代煤化工(陕蒙宁)、宝汉天工业母机(陕甘)表明,依赖原料与三线工业布局的产业链天然需要跨省成带,其核心价值在于保供和不可替代性。乌昌石光伏、滇中稀贵金属、金白兰武有色、包头稀土,加上本轮突破的桂西南关键金属材料,共同构成了一条“资源精深加工”的国家队通道。

值得注意的是,组队层级正在下沉。往年80个集群中,以区域名义共建的仅10个,占12.5%;而本轮除上海外全部为联合申报,占比高达93.75%。但跨省联合仅成渝1例,其余14个均为省内多市组队。这意味着,都市圈内组网正在成为默认动作。

03 重点省份组局打法

从省份维度看,决定能否单独成队的因素是能级,而非单纯的产业规模。

江苏:配套纵深型。13个存量集群已覆盖生物医药、软件与物联网、智能电网、工程机械、纳米与碳材料、特钢、光伏、高端纺织等,是全国产业链门类最全的省份。本轮宁苏常锡机器人、苏宁锡新型显示延续了同一打法——南京、苏州、无锡、常州在不同赛道反复互相组队。江苏的核心竞争力在于同城群内可替换的配套供给密度。

表:江苏省存量先进制造业集群

来源:火石星览产业智能体

广东:终端与场景驱动型。8个存量集群几乎全是智能终端与硬件链。本轮一举拿下AI、机器人、低空三席,是全国唯一在三条新赛道同时占位的省份。深广韶组合将粤北算力城市与深广模型终端捆绑;广深珠组合将整机、空域与通用航空基础串联,是典型的“品牌终端+供应链+场景开放”打法。

表:广东省存量先进制造业集群

来源:火石星览产业智能体

浙江:组网型升级。存量7个集群偏县域块状经济。本轮杭甬AI、杭甬绍台机器人、浙东北低空装备集群,成功将民营经济基础组网进入新赛道。这得益于前置动作:浙江优化“415X”体系,新增低空经济与商业航天集群,将机器人与数控机床调整为工业母机与机器人集群,通过省级体系调整兑换成国家级席位。浙东北低空装备由台州牵头,联动杭甬绍,以场景开放反哺配套能力。

表:浙江省存量先进制造业集群

来源:火石星览产业智能体

上海:单城高能级样本。在集成电路、新能源汽车、张江生物医药、船舶海工之后,上海人工智能集群是唯一单城市入围的集群。当模型、算力与人才密度足够集中时,无需外部协同。但这套尺度仅适用于上海,其他城市若想在新赛道获取席位,单体突围几乎不可能。

表:上海存量先进制造业集群

来源:火石星览产业智能体

其余省份路径同样清晰:安徽通过芜合安宣汽车与合芜蚌滁新型显示,将整车、面板、硅基材料与家电配套串成两条省内走廊,是长三角一体化最直接的承接者,集群数量从1个增至3个。福建走“单点冠军”路径;江西则以赣州稀土、鹰饶抚昌铜基的资源底盘叠加航空基础,切入景南九低空装备集群。

04 地方启示

在先进制造业集群的组局竞赛中,地方政府应如何应对?结合今年趋势,以下路径可供参考:

培育重心从补贴转向创新基础设施与协同机制。本轮名单显示,“一集群一创新中心一中试平台”以及“牵头城市统筹、协同城市联动、促进组织运作、任务共担、利益共享”成为导向。地方应重点投入中试与验证平台、集群促进组织、跨市财税分享与统计分计机制。传统的土地与税收优惠在组局竞赛中已不起决定作用。

资源型地区要把材料集群与下游战略需求绑定。桂西南、湘中南的路径与包头稀土、赣州稀土等一脉相承。湖南的做法尤为清晰:稀有金属集群直接补上本地轨交、航发、计算系统的材料上游。资源省份入选的关键叙事在于将“我有什么矿”转化为“我支撑哪条国家战略链”。

非核心城市先定角色,提供不可替代的一环。在深广韶人工智能集群中,韶关的价值并非模型或终端,而是作为全国一体化算力网络粤港澳大湾区枢纽节点下的华南唯一国家数据中心集群,提供算力底座。这为非核心城市提供了可借鉴路径:不必自建全产业链,可用绿电、算力、关键材料、空域与场景,换取国家级集群里的协同席位。

招商清单按赛道“必配要素”倒推。避免笼统招引“新产业企业”,而应精准定位:机器人离不开伺服电机、减速器、丝杠、视觉与整机代工;低空装备离不开整机、动力、碳纤维复材与试飞场景;人工智能离不开算力、模型、数据与终端。整机与产线决定集群能否成立,核心零部件与材料决定项目落地的利润率。


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