广西物流与采购联合会发布的2026年10月份广西物流业景气指数（LPI）为56.0%，环比上升1.5个百分点。同期，南宁市物流业景气指数为54.2%，全国物流业景气指数为51.2%。
10月份，在全国制造业采购经理指数（PMI）回落至49.3%，宏观制造业景气承压运行的背景下，广西物流业景气指数逆势上行，高出同期全国物流业景气指数4.8个百分点。从分项指数看，12个分项指数中有11项处于扩张区间，业务总量、资金周转率、主营业务利润、固定资产投资完成额等指数回升明显，业务活动预期指数更攀升至69.0%的年内高位。表明在平陆运河通航红利加速释放、西部陆海新通道班列持续放量、跨境贸易持续活跃及“十一”假期消费旺季等多重因素支撑下，区域物流需求释放节奏快于全国平均水平，通道枢纽对产业的牵引作用进一步显现。
业务总量加快扩张，特色货源支撑有力。10月份，广西物流业务总量指数为56%，新订单指数为52%。两项指数均保持在扩张区间，表明全区物流业务规模持续放量，运输、仓储、配送等环节作业量同步攀升，供给端生产能力得到充分释放。
设备产能充分释放，枢纽作业效能跃升。10月份，广西物流业设备利用率指数为56.0%，物流企业设施设备开工水平和产能利用效率明显提升，港口、铁路枢纽满负荷运转。其中，平陆运河江侧作业效率大幅提升，南宁港六景作业区平陆运河通道集装箱单机效率提升超28%，散杂货单机直提直装效率提升超34%；牛湾作业区散货平均单机过驳效率提升超35%。
经营效益明显修复，盈利水平阶段性改善。10月份，广西物流业主营业务成本指数为58%；物流服务价格指数为49%；主营业务利润指数为51%，重返扩张区间。本月行业盈利改善呈现明显的结构性特征。随着业务总量增长，企业装载率与周转效率同步提升，规模效应有效摊薄单位运营成本，叠加燃油、用工等经营成本涨势放缓，推动整体盈利水平实现阶段性改善。
从后期运行态势研判，业务活动预期指数为69.0%，环比上升2个百分点，连续两个月处于65%以上的高位景气区间，创年内新高。2026年四季度全区经济发展调度会议锚定全年目标，明确部署全力冲刺四季度，聚焦“促消费”“稳外贸”“运河通航与产业落地”“AI赋能与产业升级”等关键领域精准发力，全区稳就业、稳企业、稳市场、稳预期的政策协同效应持续集聚。在政策端强力支撑与年末传统需求旺季的双重驱动下，物流企业对后市景气保持乐观判断。
