外贸热点｜黑海与霍尔木兹海峡风险双重叠加，我出口企业面临“天价保费”与“漫长绕行”双线冲击

据报道，近期黑海海域商船频繁遭袭，黑海航运正面临严峻挑战。叠加近期持续恶化的霍尔木兹海峡风险，全球海运网络正形成危险的“双海域风险”格局。

随着军事活动增加及遇袭风险上升，黑海航运成本正急剧攀升。据外媒11月10日消息，保险消息人士称，部分前往俄罗斯高风险码头的船舶，其战争险保费已达船舶价值的20%，远超上世纪80年代两伊战争期间的峰值（7.5%-10%）。11月7日至8日商船遭袭的消息进一步加剧了市场紧张。

航运企业已开始将安全成本转嫁给客户。法国达飞轮船（CMA CGM）宣布，自11月9日起，对往返黑海国家（包括康斯坦察、瓦尔纳、布尔加斯和波季等港口）的货物征收每标准箱35美元的战争风险附加费。数据显示，今年5月至10月期间，该区域已有数百艘商船遇袭。

黑海航运风险急剧升温，与近期持续恶化的霍尔木兹海峡局势形成“双海域风险”叠加，全球关键海运通道正面临罕见的物流成本飙升与航线停摆双重冲击。黑海航线面临天价的战争险与附加费，中东航线则面临漫长的绕行与运费飙升。

双重叠加之下，浙江及杭州涉及欧洲、中东欧及中东出口的企业面临严峻的交付与成本压力，需立即排查相关航线的在途货物，与货代确认最新附加费标准，必要时果断调整发运路线以规避不可控风险。