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美国集装箱进口创历史新高,中国货源增长22.9%
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美国对华两类木制品贸易救济终裁,最高税率251.64%
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美国货运成本上涨,铁路联运竞争力增强
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中国汽车出口预计超1100万辆,国内销量承压
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亚洲至美西海运价上涨343%,最新报价8245美元
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亚马逊日澳站收紧带电产品合规,12月底起下架
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敦煌网将代扣英国电子产品环保费,追溯历史订单
Descartes 11月11日公布,10月美国集装箱进口量达267.48万TEU,同比增长16%,刷新2022年5月的历史纪录。其中,中国货源98.78万TEU,同比增长22.9%,连续第四个月环比增长,占美国进口总量的36.9%。塑料制品、家具床品及玩具体育用品是主要增长品类。2026年前10个月,美国集装箱进口总量同比增长2.3%。
美国9月港口进口量创年内新高,达237万TEU
美国商务部公布两项中国木制品贸易救济行政复审终裁,11月12日起适用新现金保证金要求。其中,木制橱柜及浴室柜反倾销复审中,四家企业税率为7.48%,未取得单独税率的出口商适用251.64%;木制装饰线条反补贴复审中,三家企业税率为147.88%,另有11家未被单独审查的企业适用21.39%。
11月10日行业分析显示,美国燃油及货运成本上涨持续影响企业经营。福特预计大宗商品、存储芯片及物流成本合计带来约20亿美元同比压力;XPO第三季度燃油、运营及物资支出同比增长29%,增加约6600万美元。随着卡车运输成本上升,Union Pacific等铁路企业正争取更多联运货量,铁路运输的成本优势进一步受到关注。
11月11日汽车行业最新预测显示,2026年中国汽车出口量预计超过1100万辆,国内乘用车销量则可能自2014年以来首次跌破1900万辆。10月中国汽车整体销量同比下降9.2%,降幅高于9月的8.4%。国内汽车消费需求持续承压,出口成为汽车制造商扩大销售规模的重要支撑。
Freightos 11月10日数据显示,亚洲至美国西海岸40英尺集装箱现货运价为8245美元,周跌1%;美东运价9708美元,周跌2%,均超过去年同期两倍。Xeneta数据显示,10月美西航线运价较2月28日上涨343%。随着新增运力投入及部分红海航线恢复,Xeneta预计2027年全球集装箱现货运价平均水平可能较2026年第三季度下降30%。
亚马逊近期分批调整日本及澳大利亚站五类带电产品合规要求,涉及锂电池家电、电动交通设备及便携电源等。日本站不合规商品将分别自12月30日、2027年1月6日及1月8日起下架;澳大利亚站便携电源新要求已于11月9日实施,2027年1月8日起下架不合规商品。相关卖家须按要求提交检测报告或完成第三方验证。
敦煌网计划于11月下旬至12月加强英国电子电气设备环保合规管理。未取得有效资质或资质尚未办妥的商家,其英国订单环保费用将由平台代扣代缴,并代为履行产品及重量申报义务。平台还将补扣2025年8月以来相关历史订单的环保费用,具体费率将在商家后台公布。商家提交有效资质并通过审核后,可停止相应类目代扣。