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夜已深，深圳前海国际人才港仍是一派忙碌景象。跨越大洋的订单接连传来，跨境电商企业的工作人员守在电脑前，及时处理来自美国市场的客户需求。
订单在网上生成，货物在线下奔忙。在深圳跨境贸易物流监管中心，跨境电商货物完成清关后，15分钟可达深圳湾口岸，1小时内运抵香港机场，海外消费者最快5天即可收到。
货物出海越来越快，企业开拓国际市场的脚步也在加快。但走向海外，不只是把货物运出去，还要应对不同市场的法律规则、寻找当地合作伙伴、获得金融和专业服务支持。
“以前找海外合规服务要分别对接好几家，每家重新讲一遍业务模式，一轮下来小两个月。”梵洲国际物流集团董事长张宏洋说，如今通过出海e站通，半天就能对接合规、金融、园区等不同领域的服务机构。
图为深圳出海e站通
从近两个月到半天，变化从何而来？
走进位于前海的深圳出海e站通，近2000平方米的服务空间内，法律、金融、知识产权等专业机构汇聚，境外投资备案、原产地证签发等70余类服务事项集中办理。企业出海所需的多种资源，在这里实现对接。
这样的便利，来自一套新的服务机制。
深圳依托前海建设全市统一的企业海外综合服务平台，将分散在各区、各部门和市场化机构的出海服务资源汇聚起来。企业通过出海e站通这一个入口，就能对接政务办理、法律合规、金融支持等不同服务。政府负责统筹协调，专业机构发挥各自所长，让企业少一些四处奔波，多一些选择。
企业出海，国内手续办得顺畅只是第一步。货物抵达目的地后，还要建设海外仓、寻找本地代理、派驻人员。张宏洋过去最担心的就是代理信用风险：“一次选错，一条线利润可能全赔进去。”
针对企业的海外服务需求，深圳出海e站通已与32个国家的55家海外园区运营商建立合作，为企业寻找合作伙伴、对接当地服务提供更多渠道。
深圳出海e站通平台运营负责人刘洋介绍，平台将政务服务与市场化专业服务相结合，既帮助企业解决国内的办事和咨询需求，也为企业寻找海外合作伙伴提供支持。
自2024年7月启用以来，深圳出海e站通已累计服务出海企业超2000家，推动261个境外投资项目落地，涉及投资规模16.71亿美元。2025年10月，该平台成为广东省唯一的“粤企出海综合服务港”。
近年来，“前海服务行”还先后走进佛山、湛江、喀什、哈尔滨等地。佛山建材企业关心出口认证，湛江水产企业关注冷链运输，东北制造企业需要海外法律服务。前海集聚的专业机构走进产业集聚区，为不同行业的企业提供服务。
营商环境是气候条件。它不直接创造GDP，却决定了经济主体愿不愿意来、敢不敢投入、能不能留下。前海的实践，是广东持续优化营商生态的一个缩影。
作为制造业大省、外贸大省，广东拥有全部31个制造业大类，企业需求广泛而多样。为此，广东打造市场化、法治化、国际化一流营商环境，最大限度为技术创新和市场探索“松绑”，为来粤投资、创业兴业的企业构建开放、包容、稳定的心理预期；在此基础上，让专业资源更好地匹配企业需求，用最佳体验、最好服务，为企业解除后顾之忧，心无旁骛搞经营、谋创新、促发展。
图为第十二届广州国际投资年会现场
企业“用脚投票”的数据，是对营商环境最有含金量的“打Call”。今年1—9月，广东全省实际使用外资891.7亿元、增长14.1%，增速位列主要外资大省第一位；同期，吸收来自APEC经济体外资715.4亿元，增长13.7%。11月3日至4日，2026粤港澳大湾区全球招商大会、第十二届广州国际投资年会在广州相继开幕，上百家中外行业龙头企业代表参会。忙碌的身影、专注的眼神、诚挚的话语里，满含对这片投资热土的更大期待。
“省下的时间拿去跑客户，货就转起来了。”正如张宏洋感慨，“完善的服务，让企业能够把更多时间用在经营上，把更多精力投入市场开拓，这才是最实惠的。”
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