近日，广东省交通运输厅印发
《广东省公路发展“十五五”规划》
（以下简称《规划》）
明确了未来五年广东公路发展的
路线图、任务书和项目单
2030年基本建成现代化公路交通体系
《规划》明确，到2030年，广东将基本建成现代化公路交通体系，粤港澳大湾区跨江跨海跨湾通道更加完善，粤东粤西粤北融湾出省通道能力持续提升，总体建成全国领先的高速公路网、完善的普通国省道网和广覆盖的农村公路网，基本形成增量存量协调发展、建设管理养护并重、安全智慧绿色提升的公路交通发展格局。
《规划》全面贯彻落实交通运输部“一网四化”总体部署，坚持做优增量、提质存量，深入推进公路基础设施更新和数智化改造，以“三通三保持、四快四提升”为牵引提出公路发展目标。
一网：加快建设现代化高质量国家综合立体交通网；
四化：一体化融合、安全化提升、数智化升级和绿色化转型。
三通：国家公路网基本贯通、县级行政中心多路连通、乡村节点便捷连通；
三保持：公路路况保持良好水平，国省干线公路新发现四、五类桥梁（隧道）保持动态清零，人民群众对公路交通运输服务满意度保持较高水平；
四快：基本实现县级行政中心快速接入国道（15分钟）和高速公路（30分钟），综合客货运枢纽快速接入高速公路或城市干线路网（20分钟），城际通勤更加快捷（都市圈高速公路畅行路段比例超过85%），一般公路突发事件应急装备物资到达时间进一步加快（不超过6小时）；
四提升：安全监测预警设施覆盖水平明显提升，干线公路运行动态监测覆盖率提升至较高水平（超过90%），服务保障新能源车辆出行能力持续提升，行业治理效能显著提升。
主要指标勾勒公路交通高质量发展路径
《规划》聚焦“一网四化”，从网络完善、一体融合、安全提升、数智升级、绿色转型五个维度提出了22项指标。主要指标有：
公路通车里程22.7万公里
高速公路通车里程1.3万公里
高速公路车道里程7万车道公里
国家高速公路贯通率92.8%
普通国道二级路率96%
普通省道三级路率93%
公路数智通道里程3500公里
零碳公路运输通道里程2000公里
推动九大重点任务落地实施
《规划》提出九项重点任务，覆盖建设、管理、养护、运行服务各环节。
完善基础设施网络
强化安全保障能力
推动科技创新数智赋能
推进绿色低碳转型
增强融合发展质效
促进区域协调发展
提升养护管理水平
提升运行服务水平
提高现代治理能力
专栏：高速公路重大工程
路网完善项目：出省通道方面，重点规划建设梅州平远至福建武平高速公路（广东段）、广西北流（粤桂界）至广东化州高速公路、南宁至湛江高速公路广东段、深圳至南宁高速公路等项目。跨珠江口通道方面，重点规划建设狮子洋通道、莲花山通道等项目，研究建设深珠通道。都市圈对外放射线方面，重点规划建设南海至新会高速公路、惠州至肇庆高速公路惠城至增城段等项目。城际、县域联系通道方面，重点规划建设茂名至吴川高速公路、陆河至惠来高速公路等项目。
更新改造项目：重点推进沈海高速荷坳至深圳机场段，京港澳高速公路粤境韶关武江至清远佛冈段、清远佛冈至广州太和段、广州火村至东莞长安段及广佛高速公路广州黄村至火村段、深圳段等改扩建工程，以及广州至佛山高速、G1508广州市绕城高速佛山小塘至九江段、G9411东莞至佛山高速虎门大桥段等扩能增智工程。
新增互通及服务区项目：重点实施韶关北环高速公路新增黄浪水互通等一批互通立交工程；规划建设粤北服务区、翠亨服务区、惠来服务区、蕉岭服务区等一批（特色）服务区。
专栏：普通国省道重点项目
畅通国省干线方面，重点建设国道G228洪奇沥大桥、中山十顷沥北至民众大道南段（民众快线二期）、南门大桥等项目。网络更新提质方面，重点建设国道G358怀集凤岗墟至甘洒墟段等通乡镇低等级路段更新改造项目，重点推进G240新会会城至牛湾段等绕城改线扩容项目。重要节点联通方面，重点建设国道G325鹤山桃源至址山段、国道G355五华县油田至横陂段等项目。服务设施方面，规划建设梅州国道G206排下服务区、云浮国道G324榃滨两广服务区等一批服务设施。
专栏：农村公路发展任务
实施农村公路建设和改造（含次差路整治）约1.7万公里；实施县道提档升级约2500公里，有序实施乡村道升级改造约6500公里，推进旅游路、资源路、产业路、枢纽路建设；推进次差路段整治提升约7900公里，实施修复性养护和路面改造工程。有序推动符合条件的农村公路调整升级为县道；将连接林下经济节点、撂荒地的村道纳入农村公路网并推动实施建设；支持将高速公路服务区（停车区）增设后通道接驳路（出入口至干线公路的连接线）纳入农村公路网。
专栏：安全保障能力建设工程
重点实施G25长深高速公路蕉岭广福至梅县程江段、G0421清连高速凤头岭至迳口段等4项安全韧性提升工程。实施普通国省道公路安全提升工程约100项；实施农村公路安全生命防护工程约9000公里。实施普通国省道危旧桥（隧）改造约120座、农村公路危旧桥梁改造（含生命安全通道渡改桥、存在安全隐患的过水路面和漫水桥改造）约1000座。实施普通国省道自然灾害风险点整治约400处。推动韶关、河源、梅州、汕尾、中山、肇庆、茂名等省级公路应急保障中心建设改造。
专栏：公路数智通道建设工程
推动京港澳通道、粤港澳大湾区干线公路网约1715公里公路数字化转型升级，开展“一张网”出行服务、路网运行监测预警、数字治超及大件运输全链条监管等建设任务。推动深圳307公里公路数字化转型升级，开展高速公路智慧收费站等建设任务。在G4京港澳高速公路（广东段）、G15沈海高速公路（广东段）开展数智站点、数智服务区等应用场景建设。实施重点旅游公路数智化改造工程。
专栏：零碳公路运输通道建设工程
粤港澳大湾区选取货运繁忙的高速公路服务区、出入口，因地制宜建设“风光储充换”一体化综合能源补给站。在G4京港澳高速、G15沈海高速、G25长深高速等高速公路重点路段服务区建设重卡充换电设施，推动零碳公路运输通道建设。
专栏：旅游公路建设工程
依托国道G228、G321等普通公路，推进精品自驾旅游公路、滨海旅游公路、南岭生态旅游公路、环南昆山—罗浮山、红色旅游路等旅游公路建设。依托公路沿线资源，串珠成链谋划打造特色主题旅游廊道。
专栏：公路养护提升工程
实施普通国省道路面改造约2000公里。重点针对路况较差路段、灾害易发路段开展修复性养护。提高现代养护工程覆盖率，创建广东特色公路养护品牌，持续总结形成可复制、可推广的经典案例。
来源 | 广东省交通运输厅、广东交通
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