电商巨头SHEIN宣布扩大其在波兰的物流中心。该公司将在该国的业务中再投资5亿欧元，自2022年以来的总投资额达到10亿欧元。这笔投资的时间点，放在欧盟对境外低值包裹的税费调整落地之后，指向的不只是“仓库变大”，是“把跨境直发改写成欧盟境内发货”的一次系统性迁移。
在线时尚平台SHEIN去年在弗罗茨瓦夫开设了一家物流中心。目前，该公司计划将该设施扩建25%，总面积将达到约100万平方米，成为SHEIN在欧洲订单的中枢枢纽。100万平方米的仓储面积，放在欧洲电商的物流版图里，属于头部量级；25%的扩幅，对应的不是“多放一些货”，是“把欧洲订单的处理能力往上抬一个台阶”。扩建完成之后，这个枢纽承担的角色从“波兰及周边市场的区域仓”变成“欧洲订单的中枢”，两者的差别在于“覆盖半径”和“处理弹性”。
此次扩建后，欧洲境内的配送时间预计将缩短至48小时。同时，这也将使SHEIN能够规避针对进入欧盟包裹的新增税费，例如3欧元的关税和2欧元的行政手续费。许多其他非欧盟在线平台出于相同原因已选择建立本地仓库。
48小时这个时效，需要放在欧盟市场的配送结构里看。从中国直发到欧洲买家手中，时效通常在10到15天，旺季拉长到20天以上；从欧盟境内的第三方仓发货，时效在3到5天；从自有枢纽发货、且枢纽的选址能覆盖主要市场，时效可以压到48小时。三个时效档位对应的转化率不同——一个买家在“10到15天”和“48小时”之间做选择，后者拿到的点击和下单概率明显更高。SHEIN把枢纽放在弗罗茨瓦夫，地理上覆盖德国、捷克、奥地利、波兰西部，48小时能触达的买家基数，远大于“从单一国家仓发货”的覆盖范围。
税费规避的账，可以按“单件”和“批量”两种清关方式拆开。直邮模式下，每一个包裹单独清关，每一单承担3欧元关税加2欧元处理费，按品类叠加；批量入仓模式下，一批货在入仓时一次性完成清关和关税缴纳，费用按整批货的品类和货值计算，摊到单件上的固定费用趋近于零。一件售价15欧元的衣服，直邮模式下5欧元的固定费用占售价的三分之一；批量入仓模式下，这笔费用被摊到整批货上，单件分摊可能只有几欧分。两者的成本差，不是“几个百分点”，是“三分之一的售价”和“几欧分”之间的差距。SHEIN选择把货提前压到境内，正是用“批量清关”替代“逐单清关”。
存储超过500个波兰品牌的产品
自运营以来，该物流中心已为超过500个波兰品牌存储产品，这些品牌使用了该公司的仓储和运输能力。SHEIN现在计划在仓库中使用超过6,500台机器人以提高自动化水平。
500个波兰品牌使用这套仓配能力，说明这个物流中心的功能，已经从“服务自营”扩展到“服务平台上的第三方”。SHEIN Marketplace在波兰、德国、法国、意大利、西班牙、葡萄牙、奥地利、罗马尼亚、荷兰、瑞典和英国已经上线，第三方卖家可以使用这套仓配。物流从“成本项”变成“平台资产”，这个转身的财务含义是：自营卖货赚的是“差价”，开放仓配赚的是“服务费”。差价收入随销量波动，销量下滑时收入跟着下滑；服务费收入随“使用这套仓配的卖家数量”增长，卖家数量在平台扩张期是上升的，收入曲线比差价收入更平。
6,500台机器人的投入，对应的是“单件操作成本的下压”。分拣、上架、打包的人工成本在波兰市场上逐年上升，机器人的作用是“在订单密度上升时，单件操作成本不跟着人工成本一起涨”。100万平方米的仓里，6,500台机器人覆盖的是“库存补充、商品分拣、订单处理”三个环节，三个环节的自动化程度越高，单件从入仓到出库的时间越短，48小时时效的兑现率越高。
公司希望向更多欧洲品牌和零售商开放其在线市场
此举将使SHEIN能够处理更大的货运量，并向更多欧洲品牌和零售商开放其在线市场。SHEIN希望在西班牙、意大利、德国和法国等其他欧洲国家推行类似模式。
向更多欧洲品牌和零售商开放市场，落点在“本地供给和本地履约的搭配”。本地品牌的产品在本地仓里、从本地仓发往本地买家，这条链路在“关税、增值税、产品安全监管”上都比“从中国直发”简单。SHEIN把本地品牌拉进来，买的不只是“更丰富的商品供给”，是“更简单的监管路径”和“更快的履约时效”。西班牙、意大利、德国、法国四个市场的“类似模式”，对应的是“把波兰枢纽的经验，复制到其他有本地供给基础的市场”。复制的前提，是“这个市场有足够的本地品牌愿意用这套仓配”，以及“这个市场的订单密度能支撑枢纽的运转”。
创造新就业岗位
SHEIN表示，到今年年底，物流中心的员工人数将增至1万人，这意味着将新增5,000个就业岗位。这些岗位主要集中在供应链管理、技术运营和仓库物流领域。
新增5,000个岗位的结构，对应的是“自动化之后，人集中在哪些环节”。6,500台机器人接走的是“重复性的分拣和搬运”，人集中在“供应链管理、技术运营、仓库物流”三个领域。供应链管理对应的是“库存规划、供应商协调、入仓排期”；技术运营对应的是“机器人维护、系统调试、数据分析”；仓库物流对应的是“异常件处理、质检、退货处理”。三个领域的岗位，都不是“纯体力劳动”，是“需要判断和协作”的岗位。自动化程度越高，岗位的“技能门槛”越高，这也是SHEIN在波兰的用工结构从“操作工为主”转向“技术和管理岗为主”的信号。
“欧洲是SHEIN的关键市场”
全球公共事务总监兼EMEA地区总裁Leonard Lin在新闻稿中表示：“欧洲是SHEIN的关键市场。我们致力于投资必要的基础设施和能力，以支持我们在该地区的长期增长。”“我们今年在波兰的5亿欧元投资凸显了这一承诺，也体现了我们对欧洲业务长期潜力的信心。”
把Leonard Lin的表态和前面的数字放在一起看，“长期潜力”这个词的落点是具体的。欧洲市场对SHEIN的意义，不只是“一个销售市场”，是“一个需要本地化基础设施才能持续经营的市场”。税费在收紧、监管在收紧、买家对时效的要求在提高，三个趋势叠加，直邮模式的成本优势在收窄，本地仓模式的必要性在上升。5亿欧元的投资，是“用基础设施换长期经营资格”的动作。
从2022年进入波兰到2026年累计投入10亿欧元，SHEIN在波兰的路径可以按三个阶段来读。第一阶段是“建仓”，解决“有没有本地履约能力”；第二阶段是“扩仓加自动化”，解决“本地履约的成本和时效能不能撑住规模”；第三阶段是“开放仓配给第三方”，解决“这套基础设施能不能从成本项变成收入项”。三个阶段走完，波兰枢纽从“SHEIN的欧洲仓”变成“欧洲电商的基础设施之一”。这个转身能不能走通，取决于两个变量：本地品牌愿不愿意用这套仓配，以及48小时时效能不能在订单密度上升之后持续兑现。两个变量在2027年之前会有答案。