ICTSI前九个月货量与营收实现两位数增长
国际集装箱港务服务有限公司（International Container Terminal Services, Inc.，简称ICTSI）发布最新财报显示，2026年前九个月，公司在货量、收入及盈利方面均取得显著的双位数增长。
核心财务与运营数据概览
货量方面：前九个月合并货量达12,114,429标准箱（TEUs），同比增长13%（去年同期为10,687,128 TEUs）。其中，第三季度吞吐量为3,998,671 TEUs，较去年同期的3,698,053 TEUs增长8%。
营收与利润：港口运营收入从23.4亿美元增至29.0亿美元，增幅达24%；息税折旧摊销前利润（EBITDA）由15.4亿美元升至18.7亿美元，增长21%。受营业利润提升推动，归属于权益持有者的净利润从7.5156亿美元增至8.9889亿美元，增幅为20%。
增长驱动因素分析
业绩增长主要得益于两个新投运码头的贡献：
- 南非德班门户码头（Durban Gateway Terminal）：于2026年1月正式接管DCT 2号码头的港口运营业务；
- 印尼巴淡岛Batu Ampar集装箱码头：自2025年9月起开始运营。
此外，亚洲和美洲贸易活动的改善也对整体业绩起到了积极支撑作用。
区域表现与抵消因素
尽管整体向好，但EMEA（欧洲、中东和非洲）地区部分码头的货量下滑对增长形成一定抵消。主要原因包括：
- 受中东冲突影响，伊拉克巴士拉门户码头（Basra Gateway Terminal）货量下降；
- 烟台码头的业务剥离。
若剔除新增业务及已剥离业务的影响，基础货量仅微增0.1%。
利润率与汇率影响
收入构成：收入增长反映了货量增加、有利的集装箱结构、辅助服务增多、部分码头费率调整以及新业务的贡献。同时，墨西哥比索、澳大利亚元和巴西雷亚尔带来的有利汇率折算效应也助推了收入增长。这些因素部分被巴士拉业务下滑、烟台业务剥离及菲律宾比索走弱所抵消。若剔除新增和剥离业务影响，内生收入增长率为15%。
EBITDA利润率：由于整合了新收购业务，整体EBITDA利润率从66%降至64%。但若剔除这些新业务影响，EBITDA实际增长15%，且利润率小幅改善至66%以上。
管理层展望
ICTSI董事长兼总裁恩里克·K·拉松二世（Enrique K. Razon Jr.）表示，多元化的投资组合增强了公司在复杂经营环境下的韧性。未来，公司将继续专注于新码头的整合工作，并投资提升产能与服务水平。纪律严明的资本配置和高效的运营执行，仍是公司实现可持续股东价值的核心策略。