11月2日，俄罗斯总统普京签署联邦法律，正式批准中俄满洲里—后贝加尔斯克边境口岸铁路扩容相关协定。
这意味着酝酿五个多月的跨境铁路改造项目进入实施阶段。普京在官方仪式上签署文件，身后是仪仗队列队。
据报道，该项目将对满洲里与后贝加尔斯克之间的铁路口岸进行升级。满洲里是中国最大的陆路口岸之一，承担着中俄之间大量货运列车的通行任务。改造后，口岸的换装和通行能力将得到显著提升。
报道介绍，中俄两国铁路采用不同轨距，中方为标准轨，俄方为宽轨，跨境货物需在口岸进行换装。此次扩容项目涉及铁路线路、换装场、信号系统等设施的扩建，旨在压缩列车在口岸的停留时间，提高通关效率。
从货运结构看，满洲里口岸进出口货物涵盖煤炭、集装箱、机电产品等。航拍画面显示，口岸内龙门吊作业繁忙，货运列车编组整齐。项目建成后，中欧班列等跨境班列的通行效率有望提高，更多货运车厢将经此往返。
俄罗斯方面，后贝加尔斯克站位于西伯利亚大铁路东端，是俄罗斯对华铁路运输的重要节点。报道提到，俄方铁路部门已为项目做好准备，红色电力机车和客运车厢已在沿线投入运用，跨湖列车和森林间线路构成运输网络。
普京此次签署法律，被视为俄方为项目落地扫清国内法律程序。报道指出，在当前中俄贸易持续增长的背景下，跨境铁路运力扩容对保障两国物流通道畅通具有现实意义，将进一步便利双边货物运输。
报道还提到，满洲里口岸是中俄贸易的重要陆路口岸，年过货量持续增长。随着两国贸易规模扩大，既有铁路运力已趋于饱和。此次扩容改造完成后，口岸换装能力将提升，班列等待时间缩短，对稳定中俄产业链供应链具有积极作用。
报道介绍，中俄铁路轨距不同，货物需在口岸换装，这一环节长期制约通关效率。新项目将扩建换装场和线路，使列车在口岸的停留时间明显压缩。报道称，这对畅通中俄物流大通道具有长远意义，也有利于沿线经贸往来和人员流动，具有长期效益。
信息来源：腾讯新闻·国际档案库